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『骑警』风中的你们同样可爱 为最可爱的人护航

『骑警』风中的你们同样可爱 为最可爱的人护航
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3月21日 ， 济南骑警共派出20人兵分四路 ， 为返回故乡的山东援助湖北医疗队护航 。
3月21日 ， 山东支援湖北黄冈的576名医护人员完成使命返回家乡 。 飞机划过“水门”、沿途警车开路、市民夹道欢迎……山东以最高礼遇迎接这群“最可爱的人” 。 与此同时 ， 执行此次护送任务的济南骑警也被曝光成为“网红”——机车轰鸣 ， 军礼相迎 ， 骑着国宾护卫队同款摩托车的他们 ， 飒爽英姿俘获医疗队员们的超燃表白：“济南交警实在太帅！”山东商报·速豹新闻采访人员 张舒
257公里的护送
最近 ， 网络平台上的一条小视频登上了热搜榜 ， 它的拍摄者是山东援鄂医疗队的一名队员 。 视频中 ， 刚刚返回家乡的队员们坐在大客车内 ， 用手机记录着此刻窗外警车开道、骑警护送的壮观场面 ， 队员们激动的接连发出“实在太帅了！”的热烈高呼 。
视频中这个被医疗队员们称为“最飒背影”的骑警 ， 就是济南交警支队直属大队民警荆延泽 。 按照计划 ， 当天返乡的医护人员共乘坐28辆大客车分别前往章丘、长清、齐河三地四处隔离点 ， 四支骑警护卫队的行驶里程加起来总计257公里 。 包括荆延泽在内的20名骑警每5人一队 ， 作为前导组在车队前方以“箭头式”队列开路护送 ， 分四条线路护送医疗队前往隔离休养点 。
在我国 ， 骑警护送属于国宾级最高礼遇 ， 也是一项严格的安保措施 。 根据位置和职责不同 ， 每支骑警编队分为前导组、护卫组和收尾组 。 其中 ， 前导组位于护卫车辆最前方 ， 负责行驶过程中观察路况、发现隐患；护卫组位于被护卫车辆左右两侧后方位置 ， 负责警卫安保；收尾组在车队最后 ， 避免过路社会车辆穿插误入 。
从今年1月份至今 ， 荆延泽先后执行了多次山东援鄂医疗队的护送任务 ， 这一次返乡护送最令他难忘 。 “此前送医疗队走时 ， 有敬佩也有担心 ， 但这次心情完全不同 ， 就是发自内心的高兴 。 ”他说 ， “此前骑警护卫执行的多为秘密安保任务 ， 沿途道路两侧会提前净空 ， 鲜见车辆人影 。 可这一次 ， 家乡人民沿路举旗夹道迎候 ， 所经之处过路车主鸣笛致敬……那个热烈的场景令人终身难忘 。 ”
不为人知的幕后
3月19日 ， 距离医疗队返程还有两天时间 ， 直属大队副大队长李洪振和同事们已经兵分四路 ， 着手实地考察护航路线 。
这是济南骑警首次执行高速护卫任务 。 按照相关通行规定 ， 省内高速不允许摩托车上路骑行 。 因为路况复杂、车速较快、风速难制 ， 摩托车在高速行驶极易引发交通事故：一块细小的碎石、突如其来的侧风 ， 都有可能造成车翻人伤 。 因此 ， 这次警备任务对骑警们来说充满了危险与挑战 。
“多数骑警并没有高速行车经验 ， 考虑到护送任务的危险性 ， 最初大队采取自愿报名 。 ”李洪振说 ， 没想到 ， 民警们得知消息后一呼百应 ， 争先恐后的踊跃报名 ， 就连轮休的同事也打来电话要求立即返岗 。 “能为英雄们护航 ， 大家感到与有荣焉 。 ”
选拨骑警、制定线路、规划时间、实地考察……两天内 ， 李洪振和同事们把护航路线来回跑了十几遍 ， 每处匝道都要拍照、每个弯道都要测量、每处水坑都要清理 ， 直至所有细节深刻脑海 ， 线路走向烂熟于心 ， 全程测速精确到秒 。
直属大队二中队中队长武永波负责四条路线中最长的一段路程——从济南遥墙机场至章丘刁镇 ， 往返需要三个小时 。 全程95公里中高速占比超九成 ， 沿途匝道密集路况复杂、还要穿越狭窄的山路隧道 ， 车队需要不断变换队形才能保证顺利通行 。 由于高速上风速较大 ， 蓝牙耳机信号受限 ， 行驶过程中队员之间沟通联络多靠手势指令 ， 非常考验团队的默契 。
武永波说：“在大家眼中 ， 骑警们风驰电掣很是潇洒 。 其实 ， 在风中长时间骑行 ， 双手很快会麻木僵硬；头盔内戴着口罩 ， 用力呼吸也会感到缺氧头晕 。 在这种情况下还要保持高度警惕 ， 控制行车速度、间距始终如一 ， 真得很不容易 。 ”


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