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#航空母舰# 一个未解谜题：美航空母舰上的病毒哪来的？

 
北美东部时间3月27日 ， 美国五角大楼承认 ， 在核动力航母“西奥多·罗斯福”号的5000多名美国海军官兵中 ， 已发现至少36例新冠肺炎确诊患者 。
3月25日 ， 美国海军首次承认 ， 一艘巡弋在远东海域的“美国军舰”上发现3名海军官兵新冠肺炎确诊病例 ， 随后人们从多个渠道得悉 ， 这艘“美国军舰” ， 是正在南海附近海域航行过的“罗斯福”号核航母 。
当时美国海军发言人吉尔迪安抚公众 ， 称上述3名官兵“症状十分轻微” ， 且已用飞机送往“某个不公开名称的太平洋(601099,股吧)港口”进行例行隔离治疗 。 但短短两天里 ， 这艘“巨无霸”战舰上的确诊人数 ， 却已从3变成25 ， 又从25变成36 。
此后 ， 母港位于日本横须贺的美国海军“里根号”航空母舰上 ， 也有两名船员新冠病毒检测呈阳性 。
疫情蔓延速度不可谓不快 。
特殊环境难以追溯病毒传播途径
核航母是一座巨大的“漂浮城市” ， 船上5000多官兵会在这座“城市”里频繁密切互动 。 更要命的是 ， 由于现代航母舱室几乎都为全封闭式 ， 中央空调需一刻不停运转——“钻石公主”号邮轮的悲惨先例告诉我们 ， 这一切都是新冠病毒传播和反复交叉感染的最佳环境 。
好在“罗斯福”号26或27日已停靠关岛 ， 有条件进行更深刻的检查和治疗 。 但关岛并非航母母港（美国在远东唯一的航母母港是日本横须贺港） ， 不具备让航母编队官兵全体长期离舰接受医学观察或隔离的条件 。
目前并不清楚这多达36例的“中招”官兵都担负哪些职责 ， 因此也难以判定此事对该航母编队的战斗力究竟有多大影响 。 但关岛并非航母母港 ， “罗斯福”号紧急停靠这里非同寻常 。
这至少可以表明 ， 新冠肺炎疫情已干扰到该航母编队此次既定的、在远东炫耀武力的军事行动 。 更重要的是 ， 一旦疫情发展到需要航母上所有人员隔离的地步 ， 短期内这艘航母恐无法正常运转 。
而不论让这艘核航母前往具备这种条件的横须贺港或夏威夷基地 ， 都必须冒“带菌航渡”的巨大风险 ， 在“带菌航渡”期间 ， 核航母本身就是个巨大的“潘多拉盒子” 。
诚然 ， 确诊者可以留在关岛 ， 但人们如今早已知道 ， 新冠肺炎疫情最突出特点之一 ， 就是无症状病毒携带者比例较高 ， 一旦在多达5000人的“罗斯福”号水兵行列里潜伏着几名无症状感染者 ， 密闭空间、大密度聚集、不能须臾关闭的中央空调 ， 这些意味着什么 ， 不言而喻 。
美国确诊数破8万成全球最高 ， 特朗普：情况比我预期好多了 。 视频来源：新京报“我们视频” 。
此刻人们纷纷质疑“航母上疫情是怎么传播开的” 。 一些人怀疑系访问越南岘港所染 。 但美国海军发言人对此表示“不太可能” ， 因为第一例确诊系离开岘港15天后发现 ， 且“美舰抵达时该国仅累计16例确诊且都在越南北方 ， 而岘港在越南中部” 。
不过正如许多分析家所指出的 ， 一来 ， 新冠病毒潜伏期长 ， 已有多例传染发生在病毒载体感染14天之后的临床病例出现 ， “15天后出症状”并不足奇；
二来 ， 不排除舰上已出现交叉感染 ， 这些确诊且有症状的病例可能系被无症状病毒携带者传染；
三来 ， 军方承认“此次执行任务期间经常有海军运输机往来军舰和陆地” ， 任何一架这样往来的运输机 ， 都可能在不经意间把病毒带到“罗斯福”号的甲板上 。
流动性恐难杜绝“病毒传播”可能性
问题的严重性并不仅仅在于“核航母也会被疫情袭击” ， 而是“还有多少我们所不知道的隐患” 。
本次疫情传播之初 ， 五角大楼就奉命宣布“不公布军中疫情细节” ， 人们对军中疫情现状所知十分有限 。
以海军为例 ， 人们确认的只是“86人确诊 ， 其中57名为现役官兵 ， 其余为军中服务的平民、家属、承包商” 。 在“罗斯福”号之前 ， 人们并不清楚究竟有哪些军舰“中招” ， 其感染源和传播途径又是怎样的（有人曾猜测从基特萨普-班戈基地确诊的一名海军二级士官系某艘核潜艇上感染 ， 但也只能是猜测而已） 。


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