美好，一直在身边@我爱线上买菜的多选择，却又放不下菜场里的烟火气( 三 )
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生鲜种植基地
但没有人能说清楚 ， 电商生鲜平台是否真的迎来了春天 。
生鲜电商平台传统困境包括资金压力大、经营难、引流容易固流难 。 王健告诉采访人员 ， 生鲜电商本质上就是生鲜零售 ， 毛利低、损耗高、供应链难突破等问题仍待解决 ， 能否减少成本、降低损耗是生鲜电商们需要解决的首要问题 。
大部分生鲜电商会通过补贴获取价格优势 ， 不断的吸引用户 。 一旦补贴停止 ， 会发现用户流失率逐渐增高 。 王健说 ， 这种做法的矛盾在于 ， “一直补贴挣不了钱 ， 没有补贴吸引不了用户” 。
激增的需求也是对生鲜电商供应链的一次巨大考验 。 头部企业在此次事件中体现了较强的应变实力 。
例如永辉超市启动紧急配送方案 ， 启动24小时不停配送的机制 。 京东生鲜发起“餐饮零售业发展联盟” ， 将餐饮品牌开拓半成品速食生产 ， 并通过京东全渠道拓展销售 ， 实现“供应链转型” 。 盒马鲜生联合云海肴、西贝、探鱼、青年餐厅等餐饮品牌达成“共享员工”合作 ， 截至2月22日 ， 有超2500名“共享员工”在盒马鲜生上岗 。
盒马鲜生华南区公关冼文欣认为 ， 生鲜平台的核心竞争力是“消费驱动的数据技术能力 ， 扎实的供应链系统 。 ”
作为头部企业 ， 他们复盘时发现 ， 在这次疫情期间 ， 盒马的模式和过去几年的一些积累起到了作用 。 其中线上线下一体化运营的模式 ， 就像是两个蓄水池 ， 可以扩展互补 。
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生鲜电商市场规模及增速预测
正如国金证券分析指出 ， 随着行业玩家的增多、巨头布局的扩大、资本烧钱补贴降温 ， 生鲜电商行业预计将加速洗牌 。
而真正占据消费者心智、在供应链和成本端有优势的龙头企业 ， 最终会有望胜出 。
来源｜南都周刊
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