『歼-20』歼20创造108：0空战新神话的同时，暴露出一问题亟待解决( 二 )
受制于飞机尺寸 ， 增大隐形战斗机内弹舱容积是不可能实现的 ， 那么只有缩小弹药尺寸以便携带更多导弹是现阶段唯一出路 。 现在普遍公认的是歼-20的内置弹舱 ， 是所有四代机中最大的 ， 但是由于PL-15导弹体积较大 ， 虽然形成了对美制AIM-120导弹的射程优势 ， 但载弹量并不具有优势 。 最近美国公开得两款新概念中距导弹：“游隼”和AIM-260 ， 目的就是为了重新夺回中距空空导弹的射程优势 。 其中和AIM-120导弹尺寸相当的AIM-260将射程提高了一倍 ， 而射程相当的“游隼”导弹 ， 则体积大幅缩小 ， 只有AIM-120的一半 。 这也就意味着 ， F-22可以选择以现有载弹量挂载射程更高的导弹提前开火 ， 或者携带射程相当 ， 但数量增加一倍的导弹 ， 这就为其任务持久性和灵活性提供了巨大空间 。 实现这一点的基础是美国最新的高颗粒推进剂火箭发动机技术 ， 一旦实用 ， 将会在提高隐形战斗机载弹量方面获得突破 。
中国的固体火箭发动机技术相比美国要落后不少 ， 所以相同射程的导弹其体积要大不少 ， 所以只有在这一技术上紧跟潮流步伐 ， 加快研制小型化高效火箭发动机 ， 才能缩小弹药尺寸 ， 增加隐形战斗机的载弹量 。
不过 ， 从战术层面上还有一个办法来解决四代隐形机的载弹量问题 ， 就是利用隐形无人机作为四代机的外置武器库 。 由歼-20带领和操控数架无人机组成的隐形机编队 ， 让隐形无人机机负责中距导弹的携带和发射 ， 歼-20只负责信息感知和提供制导数据 ， 自带武器负责解决漏网之鱼 。 根据任务需要 ， 隐形无人机还可以选择携带对地武器 ， 这样就避免歼-20战斗机在携带重型武器后机动性下降的情况 。 这样的一个小型编队将获得强大的团队作战能力 ， 其任务灵活性和持久性将是敌方难以匹敌的 。 也许 ， 这才是解决隐形机载弹量问题的最终解决方案 。
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