「My车轱辘」安世豪“卷土重来”,今年将推18款新产品,奥迪中国换帅

3月26日 , 从奥迪中国官方传来一则重磅人事任命 。 自4月1日起 , 安世豪(WernerEichhorn)将接替武佳碧(Gaby-LuiseWüst)全面负责奥迪在华相关业务 。 此前 , 安世豪负责大众汽车北美市场的营销、销售及售后工作 , 而武佳碧将在之后出任大众汽车品牌全新管理职务 。
「My车轱辘」安世豪“卷土重来”,今年将推18款新产品,奥迪中国换帅
文章图片
对于安世豪 , 奥迪方面寄予厚望 。 “安世豪是一位杰出的销售专家 , 在中国拥有多年经验 。 对于他的任命 , 我们感到非常高兴 , 他将凭借丰富的专业知识和经验 , 为奥迪中国再创辉煌 。 ”对于这一人事变动 , 奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事安诺(Dr.ArnoAntlitz)表示 。
为什么是安世豪?
选择安世豪成为奥迪中国总裁其实是一个很轻松就能做出的决策 。 从职业轨迹不难看出 , 安世豪熟知中国市场 , 也了解上汽系合资公司 , 有利于上汽奥迪项目的推进 , 并且在产品策略、市场增长战略等方面经验丰富 。
「My车轱辘」安世豪“卷土重来”,今年将推18款新产品,奥迪中国换帅
文章图片
资料显示 , 现年57岁的安世豪自1982年以来就一直效力于大众汽车集团 。 关于中国市场的业务经验 , 他在2005-2008年间担任一汽-大众奥迪销售事业部总经理 , 负责奥迪品牌在华的销售业务 。 另外他还曾担任斯柯达汽车营销及销售董事职务 , 为上汽斯柯达在华发展做出了重要贡献 。 对上汽系合资公司了解的安世豪 , 更能加速上汽奥迪项目的推进 。
「My车轱辘」安世豪“卷土重来”,今年将推18款新产品,奥迪中国换帅
文章图片
据了解 , 安世豪上一段在华任期内 , 创造了销量3年翻番的神话 。 奥迪在华销量从2005年的5.8万辆增长到了2008年的接近12万辆 。 同期内 , 奥迪引入了包括Q7、TT和R8等多款旨在提升奥迪品牌形象的车型 。
「My车轱辘」安世豪“卷土重来”,今年将推18款新产品,奥迪中国换帅
文章图片
然而 , 安世豪此番重返中国市场 , 却面临着与其上一任期内截然不同的处境 。 2019年 , 奥迪在华销量69万辆 , 虽然同比出现4.1%的增长 , 但增幅远低于宝马的13.1%和奔驰的6.2% , 给奥迪带来巨大的压力 。 再加上疫情对中国市场的影响 , 以及中美贸易不断升级 , 安世豪肩上的担子可不轻 。
所以此次任职 , 对于安世豪来说 , 熟悉的中国市场是机遇 , 更是新的挑战 。
武佳碧推动奥迪转型 , 为新帅打下基础
而现任奥迪中国总裁武佳碧同样战功显赫 , 其2018年就出任奥迪总部分管中国内地及香港市场销售业务负责人 , 2019年7月正式出任奥迪中国总裁一职 。
在身兼多职的两年里 , 她为奥迪在中国的战略转型和升级做出了不懈的努力 , 比如搭建起更为高效的业务流程及架构 , 推动销售实现质的增长 , 还提出“三年转型计划” 。 在武佳碧的领导下 , 凭借首款中国本土化生产的电动车型奥迪Q2Le-tron以及旗舰电动车型奥迪e-tron的成功上市 , 奥迪品牌在华电动化战略取得重大进展 。
「My车轱辘」安世豪“卷土重来”,今年将推18款新产品,奥迪中国换帅
文章图片
安诺评价武佳碧“出色完成了奥迪品牌在中国的管理工作 , 为奥迪在中国的未来发展奠定了重要基础” 。 接下来 , 安世豪除了确保奥迪销量有质的增长之外 , 还要带领奥迪在中国继续推进“奥迪始终如一”战略 , 即始终如一以客户为中心 , 始终如一发展电动化 , 始终如一发展智能网联 , 始终如一坚持可持续发展 , 而该战略的核心就是加速电动化进程 。
「My车轱辘」安世豪“卷土重来”,今年将推18款新产品,奥迪中国换帅
文章图片
目前电动化已成为奥迪研发的主旋律 。 按照规划 , 奥迪计划到2025年推出约30款电动化车型 , 届时新能源汽车的销量占比将从现在的3.5%增长到约40% 。 2024年前 , 在电动化方面 , 奥迪将会预先投入约120亿欧元 。 据悉 , 奥迪今年计划推出20款新车型 , 其中有5款纯电动车型 , 插电混合动车型也将增加至12款 。


推荐阅读