#SR-#速度并不代表战力 SR-72无人机功能定位略显尴尬( 二 )
首先是造价太高 。 以3马赫的速度飞行 ， 要求SR-71机身结构要有超出一般战斗机的强度 ， 并能耐受热障产生的高温 。 因此 ， 钛合金材料占了机身30吨空重的93％以上 ， 所以单机造价很高；其次 ， SR-71的使用成本也非常高昂 。 SR-71之所以能以3马赫的高速飞行 ， 是因为它的两侧机翼各装有1台J-58变循环发动机 ， 单台最大加力推力可达145千牛 。 SR-71飞行1小时消耗的定制版燃油JP-7 ， 按当时的美元币值换算就要24万美元 ， 拿到今天 ， 恐怕价格更是高得令人咋舌；最后 ， SR-71的综合保障十分庞杂 。 比如 ， SR-71以3马赫速度巡航1小时要烧掉19吨燃油 ， 每飞行90分钟就需要一次空中加油 ， 且加油还需要专门改装的KC-135Q加油机 。
除了成本高昂 ， SR-71的侦察方式也显得有些落伍 。
文昌指出 ， SR-71拥有飞得快的优势 ， 但伴随而生的却是敏捷性差的劣势 。 飞得越快 ， 转弯半径就越大 ， 这是常识 。 因此 ， 它不能连续对重要目标区域进行侦察监视 ， 只能采取“一过式”方式进行侦察 。 而这种高空“一过式”的侦察又很类似于侦察卫星 ， 很容易被航天侦察所取代 。 同时 ， 上世纪70年代 ， 也出现了拦截它的手段 。 比如 ， 苏联当时专门研制了对付它的米格-25战机及配套的远程空空导弹 ， 因此 ， SR-71“一过式”飞越侦察开始显得不合时宜 。
在作战领域性价比不高
SR-72是一架具有较强隐身能力 ， 集侦察与打击于一体的“察打一体”无人机 。 洛马公司对SR-72的军用价值非常看好 ， 声称“速度是新的隐形” ， 6马赫的速度将导致敌人缺少预警时间并难以拦截 。
但事物都是一分为二的 ， 优点的另一边可能就是其巨大的缺点 。
“像SR-71一样 ， SR-72可能会因为追求惊人的高超声速而产生诸多问题和约束 。 ”文昌说 ， 装备昂贵是SR-72首先要面临的问题 。 SR-72要实现5马赫以上的高超声速飞行 ， 必须要解决飞机和发动机一体化设计、超燃冲压发动机、热防护等世界性技术难题 ， 所需的技术将高度复杂 ， 造价将十分昂贵 。
从洛马公司对SR-72的功能定位来看 ， SR-72将用来遂行重要的航空侦察使命 。
然而 ， 作为侦察机 ， “黑鸟之子”的角色有些尴尬 。 公海海域上空直接侦察、边界境内上空远距离侦察、作战飞机佯动诱导侦察、无人机前出协同侦查、重要目标区域连续侦察等形式 ， 显然不适合使用‘黑鸟之子’ ， 而更适合使用U-2、RC-135、RQ-4、MQ-9这样的长航时中高空侦察机 ， 效费比高 。 最适合SR-72的侦察样式是深入他国领空的飞越侦察 ， 但似乎又缺乏必要性 ， 而且容易引发国际争端 。 ”
“如果将SR-72无人机充当攻击机使用 ， 其载弹量也不会太大 。 能量是守恒的 。 SR-72既要飞到6马赫 ， 还要有相当的航程和作战半径 ， 最大起飞重量的一半可能是燃料 ， 很难腾出更大空间挂载武器 ， 导致载弹量太小 。 没有一定载弹能力的攻击机 ， 综合作战效能不会太高 ， 价值不会太大 。 ”文昌表示 ， SR-72的发展理念可能也背离了美军“低成本可消耗”“蜂群作战”等装备发展理念和作战概念要求 。 在联合作战方面 ， SR-72与其他武器装备也严重不合群 ， 类似速度太快、留空时间太短、转弯半径太大的特点 ， 使其很难与其他装备一起构成实时打击链 。
（责任编辑： HN666）
推荐阅读
- 戴尔灵：并不是只有 XPS 才轻薄！戴尔灵越 7490 移动超能版笔记本评测
- ：余音GY-10试听：依旧性价比，好声音并不贵
- 「信号放大器」速度更快的5G，辐射会更大吗？
- [科技加速度]“iPhone 9”发布，这款苹果老机型降价2600，全面屏才是真香机
- ：三星刷新5G传输速率，利用800MHz毫米波技术，速度达8.5Gbps
- #前瞻网#降价策略并不香？苹果下架iPhone 8，新款疑似“换汤不换药”
- 「」新款 iPhoneSE 隐藏的巨大提升，并不是单纯的 iPhone8 增强版
- 「搜狐新闻」只需这几步，WiFi速度瞬间提升不少
- 『中国融媒产业网』极速狂飙！aigo 超极速固态U盘给你速度与激情
- 相机@一加 8 Pro 主站评测：速度至上