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「中国国际航空」中国拟增包机加码国际货运 保障生活必需品、防疫物资运输


【「中国国际航空」中国拟增包机加码国际货运 保障生活必需品、防疫物资运输】【侨报特约采访人员萨萨3月30日报道】新冠肺炎疫情重创全球航空货运业 ， 国际航空运力的不足也造成了一些国际邮件快件滞留、防疫物资运送受阻等情况 。 29日 ， 中国国务院联防联控机制召开新闻发布会 ， 就提升国际航空货运能力相关情况进行介绍 ， 称将通过增加包机、开辟航线等方式 ， 加强国际航空运力供给 ， 保障生活必需品、防疫物资运输 。
「中国国际航空」中国拟增包机加码国际货运 保障生活必需品、防疫物资运输
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在郑州新郑国际机场准备装机的抗“疫”医疗物资 。 （中新社图）
保障生活必需品、防疫物资国际运输
新冠肺炎疫情对航空运输生产造成巨大冲击 。 中国国际航空货运业短板在疫情下更加凸显 。 业内专家认为 ， 中国航空货运短板主要表现在：一是全球航线少 ， 二是全货机数量少 。
为了提升国际航空货运能力 ， 在29日的中国国务院联防联控机制新闻发布会上 ， 中国国家邮政局政策法规司司长金京华表示将通过境外中转、增加包机、开辟航线等方式 ， 构建中国国内和海外防疫物资寄递运输“绿色通道” ， 保障生活必需品运输 。
金京华介绍 ， 受疫情影响 ， 国际寄递渠道受阻 ， 造成了一些国际邮件快件滞留 。 国家邮政局将在万国邮联等多边框架下 ， 努力维护国际邮政网络的畅通 。 后续将继续组织业内企业通过增加包机、开辟航线等方式 ， 加强国际航空运力供给 ， 保障生活必需品、防疫物资等物品的国际运输 。
同时金京华指出 ， 还将通过中欧班列、中美快船以及周边国家陆运等多种途径 ， 努力把疫情对跨境寄递物流的影响降低到最低限度 。
据悉 ， 为更好向海外运输防疫物资 ， 中国货运巨头顺丰航空公司已增开到美国、欧洲、印度的航线 ， 执行防疫物资包机210班 ， 其中3月1日到14日承运从中国发往海外的口罩、防护服、手套等防疫物资108吨 ， 涉及39个国家和地区 。 中国邮政航空公司增开到俄罗斯、比利时的航线 ， 执行防疫物资包机24班 ， 运输邮件4.2万件、292吨 。 圆通航空公司执行防疫物资包机84班 ， 承运物资超过422吨 ， 3月21日使用757全货机将11万只口罩、10万人份检测试剂、1万件医用防护服等防疫物资运抵菲律宾 。 近期菜鸟网络也计划投入200架包机 ， 打通中外双向物流 ， 保障防疫物资和跨境电商件的运输 。
国际全货运航班数量已接近疫情前水平
目前 ， 中国本土疫情传播基本阻断 ， 航空货运能力也在逐步恢复 。
中国民用航空局发展计划司二级巡视员张清介绍 ， “随着国内疫情防控形势持续向好、全货机利用率的提高以及相关支持政策措施的陆续出台 ， 我国国际航空货运能力紧张的情况会得到一定的缓解 。 目前 ， 中外航空公司国际全货运航班将增至每周930班 ， 已接近疫情前的水平 。 ”
据介绍 ， 为提高中国国际航空货运能力、确保疫情期间国际航空货运供应链稳定 ， 近期中国民航局主要采取三大应对措施：一是大力增加航空货运运力供给 。 二是鼓励主动对接对外贸易需求 。 三是持续降低航空物流成本 。 四是对具有重要战略意义的运输需求 ， 民航局及时启动重大运输任务 ， 着力防范供应链“断链”风险 。
首个货运为主的机场预计明年底投运
另据中国国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹表示 ， 为了提升中国货运能力 ， 湖北鄂州正在建设中国第一个以货运功能为主的机场 。
“鄂州机场已在2019年下半年顺利开工建设 ， 虽然疫情有一些耽搁 ， 但现在已经复工了 ， 按照目前的计划 ， 预计在2021年底或者2022年初能够投入运行 。 ”任虹说 。
据称 ， 鄂州机场功能定位是货运枢纽和客运支线机场 ， 按照2030年完成货邮吞吐量330万吨规划设计 ， 同时积极引入社会资本入驻鄂州机场 ， 并出资建设鄂州机场航空货运设施 ， 这也是中国第一个社会资本、企业进入机场的项目 。
官方数据显示 ， 截至2019年末 ， 中国运输机场共有235个 。 同期货邮吞吐量达1710万吨 ， 货邮吞吐量增长同比仅2.1% 。 （完）


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