『物流』取消皮卡进城限制，下月使用ETC卡友可开电子发票……上周发布的这七项部署与新政，与千万物流人息息相关( 二 )
点评：放宽商品汽车水运条件 ， 会推运公路轿运业务向水运转移 ， 加快商品汽车运输“公转水”及多式联运的步伐 。
三部委明确：取消皮卡进城限制
3月24日 ， 商务部、国家发改委和国家卫计委联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》 。《通知》提到：各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施 ， 稳定和扩大汽车消费 。这是国家部委今年首次提到“取消皮卡进城限制”的问题 。
2019年1月 ，国家发改委等10部门发布的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》中明确提出 ， 在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6省区放开皮卡进城限制试点政策效果的基础上 ， 稳妥有序扩大皮卡进城限制范围 。
点评：随着各地实施细则的落地 ， 皮卡销量将迎来一波小高潮 。
完善屠宰加工冷链配送等配套能力
3月25日 ， 国家发改委和农业农村部办公厅联合印发了《关于多措并举促进禽肉水产品扩大生产保障供给的通知》（以下简称《通知》） 。《通知》明确提出 ， 通过集中屠宰、冷链运输、产销对接等方式 ， 帮助养殖场户协调解决肉禽屠宰上市问题；坚持以“规模养殖、集中屠宰、冷链运输、冰鲜上市”为发展方向 ， 配套建设集中屠宰点、冷链物流、水产品加工等基础设施 ， 健全冷鲜肉、鲜活水产品流通和配送体系 ， 持续推进生产消费新模式 。
点评：新冠疫情会抑制活禽的消费 ， 而增加冷链肉制品的需求 ， 这必将带动冷链物流及相关配套产业的发展 。
（来源：中国政府网、国家发改委官网、商务部官网 ， 国税总局官网、国家邮政局官网等）
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