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#复工#100%复工！这条铁路能“致富”，有贫困户靠它一口气挣了近40万元

防东铁路位于中国大陆沿海高铁的南端 ， 从北部湾滨海防城港市向中越边境广西壮族自治区东兴市延伸 ， 全长46.8公里 ， 是中越互联互通国际通道的重要组成部分 。
工程全线由中国铁路南宁局集团有限公司负责建设 。 2019年3月15日开工 ， 预计2021年底全线运行通车 。 新冠肺炎疫情影响之下 ， 铁路建设进展如何呢？
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防东铁路 ， 扶贫铁路！
从2019年5月份开始 ， 防东铁路全线32座桥梁、8座隧道、2座车站等20多个工点全面掀起建设高潮 。 铜鼓岭隧道就是防东铁路8座隧道中施工难度最大的隧道 。 突如其来的疫情打乱了施工进度 ， 到今年3月份 ， 原本应该完成隧道内200米的施工任务只完成了40多米 。
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防东铁路铜鼓岭隧道作业现场
受疫情的影响 ， 防东铁路共有102名湖北籍工人无法按时到岗 ， 项目部立刻紧急联系110名在广西及附近省份低风险地区的工人来补充劳动力 ， 并加紧岗前培训 ， 保证人员能迅速上岗作业 。 并且 ， 隧道内又加了新的工装设备 ， 现在劳务人员是原来的1.5倍左右 。
目前 ， 防东铁路项目30多个工点全面复工 ， 复工率达到100% ， 铜鼓岭隧道以每天4.5米的速度掘进 。
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作业现场
在防东铁路的建筑工地上 ， 有50个工人属于建档立卡贫困户 。 38岁的焊接工陈光金来自百色隆林各族自治县忠义村 ， 一家五口 ， 老人常年生病 ， 两个孩子都还在上学 ， 就靠着陈光金一个人打零工 ， 日子过得紧紧巴巴 。 如今在铜鼓岭隧道的工地 ， 他每个月能拿到工资5000多元 。
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陈光金的家
而在铁路建设沿线 ， 当地老百姓的生活也因为防东铁路的建设 ， 悄悄地发生改变 。 班埃村村民黄伦伟300多平的猪舍里 ， 40多头肉猪长势喜人 。 得益于施工队的进驻 ， 去年黄伦伟前后卖了70多头猪 ， 一口气挣了近40万 。 几年前 ， 还是建档立卡贫困户的他 ， 如今却成为了周边村子家喻户晓的致富能人 。
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黄伦伟家的猪
现在 ， 黄伦伟家的房子每个月租金1500元 ， 他的妻子帮建设工人做饭每个月3000元 。 铁路沿线的建筑工人还带旺了黄伦伟家里的农副产品 。 黄伦伟家一年算下来 ， 打工加房租就有几万元 。
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黄伦伟家
中越互联互通最关键一段即将开通去越南旅游更方便啦！
铜鼓岭隧道 ， 全长3790米 ， 是防东铁路上最长的一条隧道 ， 也是防东铁路全线的重点控制工程 。 自今年2月24日工程复工以来 ， 每天都有200多名工作人员根据隧道的施工作业安排 ， 日夜奋战 。
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铜鼓岭隧道出口
傍晚时分 ， 隧道口处开挖班一直在等待进场 。 临近饭点 ， 开挖班的工作人员只能在隧道口吃饭待命 ， 等待喷锚班组施工结束的消息 。
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