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加拿大必读：有钱才可以，他们还要挤上纽约地铁，深度：在家隔离太贵了( 二 )


在车站周边地区 ， 大约一半的儿童生活在贫困中 ， 40%的人口出生在美国以外 ， 四分之一的人没有高中文凭 。
在第170街站 ， 每天清晨仍有成千上万的乘客如波浪般涌来 。 男乘客大多是第一批到达的 ， 他们在黎明前就匆匆进站 ， 穿着溅满油漆的牛仔裤 ， 戴着破旧的安全帽 ， 搭火车前往城市各处的建筑工地 。
两小时后 ， 许多妇女慢慢走上讲台 ， 大多数是护士和家庭健康助理 ， 在当前的危机中被认为是必不可少的工作人员 。
其他人则是富人的家庭厨师和保姆 ， 希望在当地经济崩溃时尽可能长时间地保住自己的工作 。
最近的一个早上 ， 40岁的苏蕾·利亚诺坐在第170街站的木凳上 ， 开始了她去皇后区的通勤之旅 。 作为一名个人护理助理（相当于中国的家政保姆） ， 她在上班前一天收到了老板发来的一封电子邮件 ， 里面用粗体字、红色字体指示她和同事 ， 他们被认为是“必不可少的” ， 必须上班 。
一方面 ， 利亚诺庆幸自己还有收入 ， 她的丈夫在危机前曾在一家餐馆帮忙送外卖 ， 还在厨房里做过零工 ， 现在已经被解雇了 。
但利亚诺也对自己每天在封闭的地铁车厢里与陌生人挤在一起的两个半小时感到焦虑 。 多年来 ， 她都是不假思索地往返于病人的公寓之间 。
现在 ， 当她走进地铁车厢时 ， 她扫视每一根柱子、每一个座位、每一个人 ， 仿佛在寻找一个看不见的敌人的迹象 。
她非常清楚自己的手放在哪里 ， 抑制住了想要修复掉下的一缕头发 ， 或擦去眼睑上游离的睫毛的冲动 。
她知道 ， 接触受感染的表面 ， 然后再接触自己的眼睛 ， 很可能是危险的 。
“我真的很担心 ， ”利亚诺说 。
自从惊慌失措的顾客把口罩从商店的货架上一扫而空后 ， 她就一直找不到口罩 ， “这里还有很多人 ， 我不认识他们 ， 我不知道如果他们生病了 ， 他们会采取什么预防措施 。 ”
“坐火车是我一天中最危险的一段时间 ， ”她补充道 。
加拿大必读：有钱才可以，他们还要挤上纽约地铁，深度：在家隔离太贵了
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大都会运输署一直试图保护仍在使用公共交通工具的人 ， 它已经部署了清洁人员 ， 每三天用医院和养老院使用的消毒剂 ， 给所有的火车车厢和公共汽车消毒 。
但是上周 ， 由于越来越多的工人生病 ， 客流量直线下降 ， 导致票价收入锐减 ， 该机构决定削减25%的地铁服务 。
官员们说 ， 截至周一 ， 共有七名大都会运输署人员死于这种冠状病毒 ， 另有至少152名工作人员检测呈阳性 ， 1181人被隔离 。 大都会运输署的主席福耶上周六的检测结果呈阳性 。
在第170街站外 ， 街上几乎空无一人 。 大多数商店已经关闭 ， 他们的金属安全门也关闭了 。 只有两家药店开门营业 ， 生意很好 ， 顾客们排着队从前门出去 。
到伯恩赛德大道站乘4路车只需要一小段路程 。 每天早晨 ， 乘客们仍源源不断地涌向它的户外月台 ， 月台随着每一列火车的到来而隆隆作响 。
加拿大必读：有钱才可以，他们还要挤上纽约地铁，深度：在家隔离太贵了
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辛迪·加西亚是曼哈顿一家无家可归者收容所的社工 ， 在等火车时 ， 她把双手深深地插在口袋里 。 她的消毒工作非常细致 ， 客户接触的每一支笔 ， 她抓的每一个门把手和坐的每一把椅子 ， 她都会用来苏水（甲酚皂溶液 ， 一种消毒剂）擦干净 。
当她会见客户时 ， 他们坐在房间的两端 。
但在火车上 ， 加西亚女士对这种距离的控制没有任何幻想 。 她可以蒙住双手 ， 她可以戴上面具 ， 但不可能保持推荐的两米距离 。
“看看这些地铁车厢 ， 还是很拥挤 ， ”她说 。
4号线是服务减少的线路之一 ， 卫生官员警告说 ， 这一政策可能会导致列车拥挤 ， 增加必要工作人员的健康风险 ， 包括需要乘坐的医护人员 。


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