油价暴■油价暴跌70%！能源企业纷纷囤油！未来几年，石油或现短缺危机？
在隔夜交易时段内 ， 国际油价再次大幅收跌 ， 其中纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格盘中一度下跌达9% ， 跌破每桶20美元的重要整数关口 ， 最终跌幅锁定在6.6% ， 收报每桶20.09美元 ， 这是2002年2月份以来的最低水平 。
油价继续大跌的原因是什么？是否还有进一步下行空间？
国际油价再次大幅下跌
【油价暴■油价暴跌70%！能源企业纷纷囤油！未来几年，石油或现短缺危机？】CNBC 叶文多： 油价下跌的原因主要还是两个方面 ， 一方面 ， 新冠肺炎疫情的发展很大程度上削弱了原油需求面 ， 投行高盛指出 ， 近期全球原油消费已经较正常水平下跌了25%；另一方面 ， 沙特发起的价格战仍然没有休战或是停战的迹象 ， 这也使得大受影响的美国开始心急 。 美国总统特朗普周一接受媒体采访谈及这一问题时指出 ， 沙特和俄罗斯都太疯狂了 。 当天 ， 特朗普也与俄罗斯总统普京进行了通话 ， 双方在电话中同意将就油价问题举行部长级会议 ， 商讨稳定油价的策略 。
自今年1月份的高位以来 ， 国际油价已经累计下跌接近70% 。 现在 ， 国际油价其实形成了一个所谓的近低远高的态势 ， 也就是说近期便宜 ， 但是中长期贵 。 
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以WTI原油期货价格为例 ， 现在5月份交货的合约价格只有20美元每桶左右 ， 但9月份交货的价格就已经超过30美元每桶 ，而5月份到11月份这半年期间的合约差价超过了13美元每桶 ， 基本上也处在纪录水平附近 。
所以 ， 在现在的超低油价之下 ， 我们看到 ， 一些交易商们正在以低价买入原油 ， 并储存原油 ， 以利用时间赚取差价 。 由于生产商、炼油商和贸易商争相抢购邮轮以运输或储存原油 ， 导致近期原油海运费近期出现了数倍的增长 ， 储存价格飙升 。
本轮油价暴跌也正在对原油生产行业带来巨大冲击 ， 有分析师表示 ， 如果第二季度需求得不到明显提升的话 ， 那么油价可能会进一步下挫 ， 相关企业也将承受更大的损失 。
瑞银财富管理大宗商品及亚太地区外汇首席信息官 多米尼克·施耐德：油价下行风险还是存在的 ， 我们不会排除国际油价下跌到每桶15美元的可能 。
撑不过本轮暴跌的能源企业可能会破产 ， 或被资产状况更好的企业收购 。 当前需求下降、炼油厂减产以及井口关闭等因素可能会对原油市场带来更长远的影响 ， 高盛指出 ， 我们也需要 警惕未来几年可能出现的石油短缺风险。
浙江舟山：油库预订一空 租金上涨一成
国际油价的连续下跌 ， 带来了挑战 ， 也带来了机遇 ， 一些国际能源公司已经开始了抄底囤油 。
在浙江自贸试验区的商业石油中转基地 ， 一艘名为恒星号的新加坡籍油船正在卸载 ， 预计48个小时的作业过程中 ， 将卸载超过13万吨的原油 。 此刻 ， 就在不远处的锚地 ， 还有另外两艘30万吨级的油轮正在等待这个泊位 。 
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中化兴中石油转运（舟山）有限公司业务部副经理 施传鸿： 在我们库里面 ， 主要体现在进来得多 ， 出去得少 ， 导致了大量的库存积压 。 至少利润是可以保证的 ， 也具有很大的吸引力 。
这家大型国际商用石油储运企业的负责人告诉采访人员 ， 在舟山 ， 他们公司有着超过250万立方米的原油库存能力 ， 现在的库存已经比往年超出了60万立方米以上 。 而随着国际油价的走低 ， 在浙江自贸试验区 ， 包括英国石油公司、道达尔等国际能源巨头在内的 几乎所有油气企业都加大了原油储备力度。
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