北京地铁早上这么挤，为啥公司不有效的把时间错开
抄题：“致北京交通局：为什么不把公司上下班时间错开？”——敢情在中国，公司上下班时间是由交通局说了算的？
■网友的回复
谢邀，哈哈哈 这个问题蛮逗的 而且这个发朋友圈的孩纸也挺有意思。只能说，想的太简单。
1.直接回答问题，为什么不错开时间，因为公司没有这个义务。
所有人老板都会觉得，早上工作效率高，考虑到早高峰问题，所以很多上班时间定到9点，但是实际上跟一些其他城市早上6点或者7点上班来比，已经效率很低下了，但是没办法，早高峰太可怕。
2.个人觉得公司也会通过这件事情去观察，因为连早高峰这个问题都搞不定的员工，可能说......算了，我换种委婉的说法，再难再费劲的事情，总有人能看起来很轻松的搞定。要么跟人家学，要么换个工作，要么不要抱怨。
3.考虑到其他相关联的工作和公司。上面有个小伙伴说的很对的，要变动工作时间，不是一个公司动了就行了的。OK 我这家公司10点上班，然后人家兄弟公司或者甲乙丙丁公司八点九点上班，错开早高峰了，还要不要做生意咯？所以要调整，还真的得国家统一调配，所以@北京交通局 这个还是可以说的通的，但是实行起来太难太难太难太难 哈哈。
4.任何一个政策或者公司决策的实施都是以大多数和综合利益角度出发的，就算你说这样可能休息不好啊，影响肠胃啊，反过来想，早点起来可不可以？午饭时间段，提前半小时一个小时定外卖自己带饭可不可以？吃完饭跟朋友下楼全家或者水果店买个水果，溜达溜达消化食，别吃完就坐着午睡打游戏看手机可不可以？住的远？换个近的地方可不可以？能个体通过改变而解决的，为什么他们要通过一个大决策层层否决肯定之后推行呢？而且就算暂时规定了合理的上班时间互相错开，但是遵守不遵守，是公司的事情。细想之后，还有更多的矛盾产生。
所以综上，
（1）交通安全问题踩踏事件，可以通过一些安保人员等或者每天广播，宣传危险性让大家自觉注意。因为没人会喜欢上个班，被踩晕了，被挤休克了再上个医院什么的，犯不上。
（2）我觉得应该不太可能会规定错开时间，不论是国家层面还是公司个体层面。
（3）自己能通过各种方式解决的事情，就不要总抱怨公司怎么样，公司在花钱聘用你啊喂，如果你是个牛人，那么公司一定想方设法留住你，在家办公没准都可以。如果还没有牛到那个程度，拍拍头继续努力吧。你的问题肯定别人也有遇到，自己优先解决，而不是强调公司来解决。何况公司解决不了，也不会去解决。因为，没必要，且，没效果。
【北京地铁早上这么挤，为啥公司不有效的把时间错开】 我是夏尔君，一个独自摸爬滚打租房纸 拼命扫雷的 租房老司机
■网友的回复
有的公司也错开了啊，比如我们公司，早上10点才上班。但是架不住工资低租不起五环以内的房子，住在六环的我只好早上六点起床洗漱化妆吃早餐，七点出门坐公交，八点和其他九点上班的人挤地铁，才能保证十点准时到公司，而且我这种情况的不是少数哦。
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