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易车网■价格低，CX-5王者归来！，空间大

尾部的话造型则就比较普通了 ， 依旧是尺寸比较小的尾灯 。 整个尾部看上去比较丰满圆润 ， 但是又有些突兀 ， 主要是有两根没有经过装饰的双边尾排 ， 直接摆在了那里 ， 显得有些土气 。
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一般来说 ， 像马自达CX-5这样的车型 ， 对于自身的定位都是偏向实用的 。 因此在内饰方面 ， 马自达主要突出的就是功能性和实用性 。 从马自达CX-5的内饰中 ， 我们能感觉到一种简洁大气的感觉 。 同时在它的内饰设计上 ， 我也感觉不到丝毫的粗糙感 。 虽然它的内饰并不会给我们一种非常精致的感觉 ， 但是它却会给人一种能力不俗 ， 非常干练的感觉 。 马自达CX-5顺应了时代的发展趋势 ， 使用了悬浮式的液晶中控屏 。 7英寸的液晶中控屏虽然小巧 ， 但却会给人一种极其精致的感觉 ， 而这也算是内饰方面的一大亮点 。 此外 ， 马自达CX-5的内饰还使用了众多的“黑科技” ， 而这也让驾驶者在行驶的过程中会感觉更加方便 。
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CX-5的车长4555mm ， 车身宽度达到了1842mm ， 轴距2700mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， CX-5的轴距排在13位 。 有一个亮点是它的宽度达到了1842mm ， 反应到车内就是横向空间还不错 。 CX-52.5L手自一体四驱旗舰型的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， CX-5的后备箱容积排在31位 。 基本能满足全家旅行的行李空间 。 但是并没有额外的隐藏储物空间 。
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CX-5搭载了一台2.5发动机 ， 最大输出功率144kW ， 最大扭矩252Nm 。 2.5发动机搭配在CX-5上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 在12-18万SUV车型中排在14位 。
CX-5的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了LED日间行车灯、前倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、自动驻车、HUD平视显示、方向盘加热、制动力分配(EBD)等配置 。
其中 ， 刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍 。
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