『扬眼』包含了项目投资、资金分劈、实施分工、土地资产处置等多部分内容,宁芜铁路外绕工程框架协议签署( 二 )


此外 , 从国家铁路网布局来看 , 宁芜线与铜九、武九及沪汉蓉武汉以西段段形成了横跨了江苏、安徽、江西、湖北、重庆等省市的东西向铁路运输通道 , 宁芜线位于中东部的连接地带 , 是沿江中西部地区通往长三角的咽喉所在 , 是构成沿江铁路通道的重要组成部分 , 实施宁芜铁路外绕 , 提升区段运能 , 对于强化沿江通道能力有着重大意义 。
宁芜铁路扩能改造历程
上世纪90年代 , 路地双方启动了宁芜铁路外绕的相关研究 。
2001年 , 路地双方基本形成"利用铁路廊道 , 外绕至南京南站"的共识 , 基本固化了沧波门至南京南站段的外绕线位 。
2005年 , 原铁道部与南京市政府联合印发会议纪要 , 原则同意宁芜铁路外绕线位的相关意见 。
2014年 , 原铁道部和江苏省政府联合批复项目建议书 。
2016年以来 , 路地双方加快推进项目前期工作 , 已基本完成宁芜铁路外绕工程沿线28节点技术方案细化研究工作 , 完成既有12条铁路专用线调研工作并形成初步处置方案 , 完成外绕工程可研修编报告和货场工可报告 , 并于2018年6月、8月初步通过铁总鉴定中心组织的可研修编评审会和鉴修会 。
【『扬眼』包含了项目投资、资金分劈、实施分工、土地资产处置等多部分内容,宁芜铁路外绕工程框架协议签署】目前 , 项目工可待批 , 研究单位已同步开展初步设计工作 。


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