『摩托欧耶TB』铝合金轮毂是否容易变形？轮毂越重代表性能越好用料越足吗？( 二 )
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上图是汽车 ， 下图是摩托车——杜卡迪V4S的前轮部分 。
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所谓的簧下质量 ， 就是减震器以下的质量 ， 例如轮胎 ， 轮毂 ， 制动系统的卡钳 ， 制动片 ， 制动盘 ， 泥瓦等等部件 ， 这些部件通过减震器与车身相连 ， 你可以简单地将这种结构看作是一个大的铁球用一根弹簧与一个小点的铁球相连 。 为了说明这个问题 ， 欧耶菌简单画了个示意图 。
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画得不好 ， 能看懂就行 。 下方的铁球意味着簧下质量 ， 问题来了 ， 当你手拿上方的铁球上下抖动之后再静止 ， 是质量更小的下方小铁球还是质量更大的下方大铁球更早停止上下窜动？
这个不用做实验来模拟吧 ， 凡是有点生活经验的人肯定都知道 ， 一定是质量更小的那个下方小铁球更早停止跳动 ， 对吧？所以 ， 不论是汽车还是摩托车 ， 簧下质量越轻 ， 操控就越好 。 就好比打篮球你是愿意穿一双皮靴 ， 还是穿一双轻便点的运动鞋？这个问题不就清楚了吗？
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