利好政策激活汽车消费潜力
国务院常务会议日前再次出台多项促汽车消费利好举措 ， 这已经是在近半个月时间内 ， 中央层面第五次出台措施推进汽车消费 。 业内专家表示 ， 激励政策的不断落地 ， 将促进未来汽车市场消费升级 ， 实现稳增长 。
国务院常务会议明确将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；中央财政采取以奖代补 ， 支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；对二手车经销企业销售旧车 ， 从2020年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税 。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示 ， 这些政策将有力促进未来汽车市场消费的可持续发展以及消费升级 ， 尤其是推动新能源车消费市场可持续发展 ， 实现稳增长 。
为提振市场 ， 近期促进汽车消费政策频频出台 。 3月13日 ， 发改委、公安部、财政部等23个部门联合发文 ， 要求促进汽车限购向引导使用政策转变 ， 鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额 。 23日 ， 商务部、发改委发文 ， 明确提出要积极推动优化汽车限购措施 ， 稳定和扩大汽车消费 。 26日 ， 商务部再一次明确将出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施 。 30日 ， 工信部副部长辛国斌透露 ， 将对新能源汽车以及相关政策做出调整 。
与此同时 ， 浙江、湖南、广东、江苏等地也不断推出购置新车补贴、发放购车补贴、松绑汽车限购等促销费政策 。
值得注意的是 ， 放宽限购政策、增加限购指标 ， 成为汽车限购城市此轮刺激车市的主要措施之一 。 在全国最初实施限购政策的八城一省中 ， 已经有上海、广州、深圳、杭州、贵阳和海南省部分或全部放宽了汽车限购政策 。
【利好政策激活汽车消费潜力】业内专家表示 ， 限购的城市虽然数量不多 ， 但都是汽车消费的大市场 。 随着越来越多城市限购的放宽 ， 预计汽车限购政策的全面放宽有望实现 ， 这将为未来的汽车消费带来很大的推动作用 。
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