北京：北京地铁6号线“上新”，太酷炫！车窗变成了“魔镜”
地铁车门上方新增4K高清屏幕 ， 乘客可以在车厢的不同位置获取前后车厢的拥挤度 ， 车窗成为一面55寸“魔镜” ， 列车起步后 ， 分别播放列车当前位置、线网图 ， 以及前方车站三维示意图……
最近 ， 不少市民在搭乘地铁6号线时发现 ， 列车“上新了”！许多网友表示“太酷炫” ， 也有人表示“想要体验试乘” 。 
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在6号线车厢 ， 车门上方、通道上方新增4K高清屏幕 ， 乘客可以在车厢的不同位置获取下一站、前方车站洗手间、扶梯、换乘路线、出口位置分布、前后车厢的拥挤度 。 
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除此之外 ， 列车车窗“摇身一变” ， 成为一面55寸“魔镜” ， 列车起步后 ， 分别播放列车当前位置、线网图以及前方车站三维示意图 。 
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在呼家楼站 ， “候车引导屏幕”和屏蔽门结合 ， 当“智能列车”到来前 ， 可提前告知乘客“智能列车”的运行位置、不同车厢拥挤度、强冷/弱冷车厢 ， 方便选择合适位置候车 ， 后续还将支持对“越行大站快车”的运营信息提示 。 
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【北京：北京地铁6号线“上新”，太酷炫！车窗变成了“魔镜”】此外 ， 车厢内设有保护乘客安全的“眼睛” ， 利用车内感知摄像头、运用先进的图像识别和智能分析技术 ， 首次实现对于车内乘客晕倒、挥手求助等的检测和报警 。
同时 ， 司机前方也加设感知设备 ， 利用司机面部特征推断驾驶状态 ， 一旦检测到疲劳、分心 ， 系统就会语音提示 。 
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看不见的地方也有改变 。 据介绍 ， 该列车可实时采集车内满载率、温度、湿度、空气等信息 ， 与其他列车运行数据一并上传运营监控云平台 ， 为舒适度改善、运营管理提供数字化依据 。
列车还可以实现“网联化” ， 通过无线自组网 ， 实现列车级信息传输 。 平台支持扩展“千里眼”、“顺风耳”、“智能运维”功能 ， 列车区间运行过程中 ， 通过基于人工智能的主动感知（TIDS） ， 只要前方出现构成危险的障碍物、人员 ， 系统自动报警、提示降速；列车回库后 ， 连接库内WIFI上传运维数据 ， 为设备维护、故障预测提供有力支撑 。
北京地铁公司介绍 ， 这是由北京地铁联合交控科技股份有限公司等单位共同研发的“首都智慧地铁”科研项目成果——智能列车乘客服务系统 ， 该系统采用大量新技术 ， 与传统系统相比 ， 具有更智能、更高效、更安全等显著优势 。
据悉 ， 目前该套系统已经在地铁6号线进入运营试验阶段 ， 后续功能还将继续完善 。
来源：北京日报公众号 北京日报客户端采访人员 李博
流程编辑：TF020
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