腾讯证券■盘点即使疫情期间都“大到不能倒”的企业,波音GE万豪集团在列( 二 )
汽车制造商对美国经济至关重要 , 因为美国人喜欢他们的汽车 。 尽管外国汽车制造商已经在这一市场取得了进展 , 但本土汽车制造商仍然是美国汽车市场需求的重要组成部分 。 此外 , 汽车行业雇用了近1000万美国工人 , 为美国经济带来了9530亿美元的收入 。 因此 , 整个行业的衰落对美国来说是深不可测的 。
5.通用电气
在历史悠久的道琼斯工业平均价格指数中 , 通用电气是蓝筹股中最蓝的一只 。 然而 , 自2000年以来 , 它的业务遭到了一个接一个的打击 。 冠状病毒加速了通用电气的下滑趋势 , 因为它所有的不同业务似乎都受到了冲击 。 作为企业集团的典型代表 , 通用电气在石油和天然气生产、航空、医疗、可再生能源和金融服务等行业拥有庞大的业务部门 。 换句话说 , 通用电气公司为美国各行各业都提供了广泛的服务 , 而它正在受到伤害——尤其是它的飞机部门 , 因为这个行业正处于自由落体状态 。
本文插图
通用电气的股价在2000年达到60美元的峰值后 , 一直处于长达20年的下跌趋势 。 此前 , 该股曾已脱离低点 , 并试图在2020年初继续上涨 , 2月份触及13.26美元的52周高点 。 不过 , 冠状病毒恐慌令通用电气的股价跌回到了6.60美元 , 仅为近期高点的50% , 令该公司元气大伤 。 然而 , 这一次“大到不能倒”的通用电气可能将得不到救生索 。 因为尽管通用电气是飞机行业的关键供应商 , 但特朗普政府似乎更看重对波音和其他公司的救助 , 而不是通用电气 。
6.雪佛龙和大型油企
新冠病毒大流行导致全球公民被要求呆在家里、全球石油需求下降 , 但这似乎这还不是唯一的一股逆风 。 因为雪佛龙和其他大型石油公司正陷入沙特和俄罗斯之间的价格战 , 这进一步加剧了原油价格的下跌 。 由于石油公司每桶石油的生产成本或多或少是固定的 , 因此油价越低 , 他们赚取的利润就越少 , 或产生的损失就越大 。 因此 , 雪佛龙计划削减20亿美元的成本 , 以维持公司运营 , 而西方石油公司(Occidental Petroleum)则宣布将股息削减86% 。
尽管目前需求下降 , 但石油仍是美国经济运转的主要动力 。 从航空到汽车再到工业 , 石油都是健康经济的必要组成部分 。 但故事的一个有趣转折是 , 石油公司将避免在经济中的失败不是因为得到政府的救助 。 事实上 , 在新冠病毒危机期间 , 大型石油公司正不遗余力地表达他们有多不想要政府资助 。 这主要是因为市场对石油总是存在需求的 , 而这些油企知道供应在哪里 。 一些实力较弱的公司可能会在此次疫情中面临破产 , 或被幸存者收购 。 但即使一些公司的名称发生了变化 , 石油仍将是一个庞大的支柱行业 。
目前 , 雪佛龙股价较近期高点下跌了约60% , 但它此前也曾经历过这样的周期 。 (德鲁)
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