『奥迪』奥迪将国产Q4 SUV，造型看一眼就爱了，还买啥奔驰宝马
2019年日内瓦车展上奥迪发布了Q4 e-tron概念车 ， 该车型是奥迪品牌首款基于MEB纯电动平台打造的产品 。 网上车市从一汽-大众官方了解到 ， 除了Q2L e-tron以及将于今年年底在长春工厂投产的e-tron ， 一汽奥迪还将国产一款基于MEB纯电动平台打造的产品 ， 项目代号为DX11 。 这款代号DX11的车型基本可以确定为Q4 e-tron ， 预计最快将于2021年在一汽-大众佛山MEB工厂投产 。 Q4 e-tron国产上市后 ， 将竞争北京奔驰EQA、EQB以及特斯拉Model Y等车型 。
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一汽-大众内部某宣传平台信息显示 ， 奥迪Q4 e-tron国产项目谈判过程一波三折 ， 其中上汽奥迪的闯入（此前上汽大众内部出现过奥迪ASUVe的投产计划）是其中一大“不稳定”因素 。 多轮战术博弈后 ， 奥迪方面主动做出妥协最终项目顺利签约 。
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目前已知的接近或达到量产阶段的奥迪纯电动车型 ， 有Q2L e-tron、Q4 e-tron、e-tron、e-tron Sportback、e-tron GT共计5款车型 。 有趣的是 ， 这些车型的生产平台不尽相同 ， 其中最低端的Q2L e-tron基于MQB平台打造（中国市场特供） ， Q4 e-tron为MEB平台产物 ， e-tron、e-tron Sportback为MLB evo平台车型 ， e-tron GT则使用与保时捷Taycan的J1平台 。 另外 ， 奥迪未来还将推出基于PPE平台（与保时捷联合开发）打造的高端电动车 。 同一品牌电动车使用5个不同生产平台打造 ， 也算业界奇观 。
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就产品而言 ， e-tron沿用了奥迪电动车家族的设计语言 ， 或许是基于新平台的缘故 ， 新车看上去比e-tron更具科幻感 。 封闭式八边形格栅内部可进行主动闭合 ， 与两侧全LED大灯组融为一体 。 车身侧面为三段式腰线 ， 车尾贯穿式LED灯组点亮后极具辨识度 。
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【『奥迪』奥迪将国产Q4 SUV，造型看一眼就爱了，还买啥奔驰宝马】参数方面 ， 基于MEB平台打造的Q4 e-tron定位A+级SUV 。 概念车长宽高分别为4.59m、1.90m、1.61m ， 轴距为2.77m ， 整体尺寸介于MQB平台的Q2L e-tron、MLB evo平台的e-tron之间 。 动力方面将搭载前后双电动机 ， 电池容量为82kWh ， WLTP工况下续航里程超过450km ， NEDC续航预计在500km以上 。
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