[罗川]成都夜生活重启!28条夜间公交全面恢复,乘坐的市民多吗?
北京联盟_本文原题:成都夜生活重启!28条夜间公交全面恢复 , 乘坐的市民多吗?
4月1日晚10时 , 成都市夜间6路公交车 , 准时从成都东站、成都西站发车 。 与此同时 , 全市28条夜间公交也准时从各站点发车 , 成都的夜间公交从这一刻起全部恢复开行 。
▲夜间6路车上的乘客
【[罗川]成都夜生活重启!28条夜间公交全面恢复,乘坐的市民多吗?】2个月没跑 , 熟悉的感觉没变
4月1日晚上8时 , 刚刚跑完47路公交车的罗川回到位于成都东站附近的建材路公交场站 , 开始对车辆进行清洁、消毒、开窗通风、登记 , 一切都在一丝不苟进行 。
过去的两个月 , 罗川完成这些工作就可以下班回家了 , 今天他却又给车辆接通电源充电 , 接着跑去吃晚饭 。 “今天夜班公交要开 , 我得把车辆的状态保证好 , 同时也要调整好自己的状态 。 ”罗川告诉采访人员 , 2个月没跑夜班公交 , 今天为了调整自身状态 , 吃了中午饭还在家睡了两个小时午觉 。
罗川是成都公交集团47路、夜间6路公交车的驾驶员 。 2020年2月2日 , 受疫情影响 , 成都决定除接驳火车北站和火车南站的298路 , 接驳成都东站和火车北站的夜间2路 , 以及接驳双流机场的机场专线夜间1号线、机场专线夜间2号线和机场专线夜间3号线保持运营外 , 其余夜间线路全部暂停运行 , 罗川所驾驶的夜间6路公交车也是停运车辆之一 。
“刚刚停运时 , 每天晚上10点到凌晨1点都睡不着觉 , 生物钟一时调整不过来 。 ”罗川告诉采访人员 , 当时整个城市都按下了暂停键 , 乘坐夜间公交出行的人更是“稀有” 。
4月1日 , 是暂停2个月后夜间公交再次恢复开行的日子 。 晚上10时 , 罗川所驾驶的夜间6路公交车再次从成都东站开出 , 熟悉的时间、熟悉的道路、熟悉的感觉回来了 。 “今天晚上估计没有什么人乘坐 , 刚刚恢复很多人不知道 , 而且现在也在疫情防控期间 , 可能要等几天才会慢慢有人坐吧 。 ”车辆开出四五站仍然无一人乘坐 。
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2个月没坐 , 第一次就坐到了首班车
晚上10时10分 , 车辆行驶至东大路中段站时 , 车上迎来第一位乘客 。
身穿白衣的小伙 , 上车后便直奔车尾最后一排靠窗座位 , “夜间6路我经常坐 , 之前上下班或在春熙路玩得太晚都会赶这趟车 。 ”高先生家住成都西站附近 , 他告诉采访人员 , 夜间6路经过家门口 , 晚上坐这趟车回家更加方便 。
“最近在家闷太久了 , 愚人节到朋友家玩 。 ”据高先生介绍 , 他原本可以坐47路回家 , 但由于47路不到家门口 , 所以他多等了一会乘坐夜间6路公交车 。 但令他没想到的是 , 他乘坐的公交车是时隔2个月后的首班公交 , “运气好 。 ”
“你怎么也上车了 , 这个是夜间6路车哦 。 ”在春熙路南口站上车的冯丽娟对一同上车的同事说 。
冯丽娟在春熙路某商场后勤工作 , 每天晚上10点下班的她 , 都要赶夜间6路公交车回家 。 然而从2月29日复工以来 , 她每天下班后只能凭运气坐最后一班58路回家 。
“58路不是夜间公交 , 如果我们下班稍微晚一点或我走得慢一点都赶不上 。 ”冯丽娟告诉采访人员 , 她家住在成都西站附近 , 长期以来上下班都要坐夜间6路回家 。
“3月中旬 , 我们几个同事打了公交热线 , 建议夜间6路恢复开行 。 ”冯丽娟说 , 如果没赶上58路车 , 打车回家需要36元 , 即便赶上58路车 , 回家还需要走很远的距离 。 夜间6路对于在春熙路上班的市民 , 是极大的实惠便利 。
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夜间6路公交首趟车上座率超90%
车辆一路行驶 , 上车的人也渐渐多了起来 , 夜间6路在行驶至东门大桥站时 , 车上上来6位乘客 , 行驶至纱帽街时上来3名乘客 , 行驶至春熙路南口站时上来4名乘客……
刚刚过了春熙路南口站 , 整个车厢内仅剩三两个空座 , 上座率超过了90% 。 “平时夜间公交的乘客也就这么多 , 没想到第一天恢复就有这么多人坐 。 ”一路行驶 , 罗川一边感慨道 。
坐在从成都东站开往成都西站的夜间6路公交车上 , 红星新闻采访人员看到 , 夜间的成都街道上车辆、行人都不如往常多 , 但相较于2月、3月初已经有了很大不同 。 罗川说 , “大概恢复了百分之七八十的样子 。 ”
城市正在重启 , 生活正在恢复 , 一切正在慢慢回到正轨 。
红星新闻采访人员 严丹 闫宇恒 摄影采访人员 田宇
编辑 官莉
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