「中型车」如果只看配置,长安欧尚X7新车型等于国产特斯拉?
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前两天 , 长安欧尚X7又上市了3款全新车型 , 和去年11月上市的新车相比 , 本次推出的3款新车 , 其实最大的变化还是体现在了配置层面 。
我们都知道 , 中国自主品牌的车型在配置层面向来表现的不错 , 在"配置优秀"的潮流下 , 其实也有了更多的玩法 , 比如以长安欧尚这类主打"性价比"的品牌 , 在配置层面表现给人的感觉都是刚刚好 , "大家伙想要的配置我都有 , 那些平时用不上的配置我也不装" 。 确实 , 就以长安欧尚为例 , 这样的定位也让这类品牌更迅速的占领市场 。
再说回本次推出的3款车型 , 虽然新车在配置上进行了升级 , 但新车的售价仍旧极具性价比 , 三款全新车型的售价分别为10.99万、11.99万和12.77万元 , 相比之前欧尚X7的7.77-11.77万元的指导价区间 , 其实也仅仅是提高了1万元 。
那 , 这款主打性价比的车型在配置的表现上如何 , 为什么我们在文章中说它的配置竟然能比得上国产的特斯拉呢?
两车价格差值高达20万
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来看欧尚X7 , 一般来讲 , 顶配车型的配置太过"富裕" , 绝大多数消费者平时都用不到 , 所以我们本次挑选了更具竞争力的次顶配车型 , 也就是售价11.99万元的长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动领航型 。
特斯拉方面 , 我们选取了目前热度和销量都还算不错的特斯拉中国-Model 3 2019款 标准续航后驱升级版 , 官方指导价32.38万元 , 补贴后指导价为29.91万元 。 两车相比 , 差值差不多有近20万元 。
毕竟一台是传统燃油车 , 另一台是纯电动车型 , 所以我们的对比仅从配置上出发 , 动力、外观等等方面这里就不做探讨了 。
安全配置层面:Model 3占优
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【「中型车」如果只看配置,长安欧尚X7新车型等于国产特斯拉?】
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在安全配置层面 , 特斯拉Model 3要更占优 , 相比欧尚X7来讲 , Model 3多出了前后排气帘、并线辅助、主动刹车这三项配置 。
在辅助配置方面 , 相比欧尚X7仅仅提供后倒车雷达 , Model 3多出了前雷达 , 另外 , 两车都提供了360度全景影像这项配置 。 此外 , 自动驻车、上坡辅助这两项配置也是两车均有配备 。 至于差异性 , 欧尚X7多出了陡坡缓降这项配置 , 但Model 3却有着更吸引消费者的自适应巡航 , 而欧尚X7即使是顶配车型也采用的均为定速巡航 。
外部配置:欧尚X7优势明显
外部配置方面 , 长安欧尚X7采用了可开启的全景天窗 , 而Model 3采用的则是分段式不可开启天窗 , 考虑到车型定位其实也能理解 。 此外 , 长安欧尚X7多出了电动后备箱、电动后备箱位置记忆、车顶行李架、发动机电子防盗这些配置。 至于远程启动这项实用性功能 , 两车均有搭载 。
内部及座椅配置:差异不大
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内部配置方面 , 两车都提供了真皮多功能方向盘、彩色仪表盘、内置行车记录仪等配置 , 整体表现一般 , 并不是太过突出 。
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