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「蔚来」特斯拉Model 3也30万，为什么还是选蔚来ES6？


懂车的朋友都知道 ， 在国内新能源领域 ， 特斯拉和被称为“国产特斯拉”的蔚来正在展开激烈的竞争 。 而一年前 ， 蔚来和售价高昂的特斯拉根本无法相提并论 ， 但如今面对严峻的市场考验 ， 特斯拉也开始国产化 。 面对售价相当的model 3与ES6 ， 不少车友也开始进行硬核对比 ， 同样30万左右 ， 蔚来ES6到底是不是更值得大家选择呢 ， 让我们一起来看看ES6的具体表现 。

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在外观方面 ， 蔚来ES6沿用ES8上的前卫设计风格 ， 更显豪华、硬朗 ， 与ES8同样配备了全铝车身以及双电机四驱系统 ， 并增加了一系列年轻色系：云白、星灰、深空黑、天蓝、同温层蓝、晨雾绿、火星红以及星云紫共8种车身颜色 ， 这更加符合年轻人的审美标准 。 据了解 ， 特斯拉除了黑色以外 ， 其他颜色都需要选装 ， 而蔚来ES6除了星空蓝和星云紫以外 ， 全系所有颜色都可免费选择 。

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前脸设计上 ， 蔚来ES6线条切割更加圆润 ， 雾灯设计更加集成化 ， 同时配备了主动进气格栅 ， 在低温或高速状态 ， 可自动关闭 ， 起到保温和降低风阻的功能 。 侧面线条更加精简 ， 尾部大灯也添加了全新的纵向纹路 。 辨识度更高的同时 ， 也带来了更优雅的视觉感受 。 细致的工艺加上更强的质感 ， 整体看起来要比Model3更上档次 。
内饰方面 ， 蔚来ES6显得更加豪华 ， 11.3英寸的窄边框中控屏和8.8英寸数字仪表视觉冲击力很强 ， 可选装NAPPA真皮座椅和翻毛皮的车顶 ， 外加免费选装的5种内饰配色 ， 还有大面积的真皮软性材质 ， 足够看得出ES6的诚意 。 而特斯拉model 3整体设计十分简约 ， 一块中控大屏似乎涵盖所有 ， 内饰配色单一 ， 虽科技感较强但还是稍显逊色 。

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在配置方面 ， ES6的电动座椅、自动空调、全景天窗、主动刹车等仍然都是标配 ， 选装Nappa真皮包裹的中控台、超纤绒顶棚等配置后 ， 豪华感又会提升一个档次 。 但Model 3取消仪表盘、隐藏的出风口等就显得过于简洁 。 整体的档次和豪华感 ， 蔚来ES6还是更胜一筹 。
在空间上 ， 蔚来ES6长宽高分别为4850/1965/1758mm ， 轴距为2900mm 。 Model3作为一台紧凑级轿车自然不占优势 。 无论是常规的储物空间还是尾箱空间 ， ES6的表现都还不错 。 不够性能表现上 ， Model 3拥有更高的快充峰值功率 ， 专用充电桩体验感也更出色 ， 但好在ES6的一键加电、换电、代客维修保养等服务 ， 也赢得不少车友的好评 。

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在动力方面 ， ES6分为基准版和性能版 ， 基准版采用前后双电机的方式 ， 总功率达到320kw ， 总扭矩610N·m ， 而性能版则是前160kW永磁电机 ， 后装配240kW感应电机 。 性能版百公里加速为4.7秒 ， 基准版则为5.6秒 。 而特斯拉model 3在动力搭载上 ， 采用功率175kw、扭矩375N·m的单电机 ， NEDC续航445km 。 ES6基准版与之对比看似有些差距 ， 但百公里加速实测都在5秒出头 ， 整体实力不相上下 。 不过特斯拉动力强、续航足 ， 操控性的确更加出色 ， 但蔚来的底盘质感和舒适性也更为突出 。


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