力帆股份■“我告我自己”？力帆汽车遭旗下租赁平台索赔近8亿元
（观察者网 文/秋水 编辑/徐喆）深陷债务危机和各种法律诉讼的力帆汽车近期又遭打击 ， 由于此前生产新能源车质量不合格 ， 被自己旗下的汽车租赁公司——盼达用车申请仲裁 ， 索赔近8亿元 。
4月2日 ， 力帆实业（集团）股份有限公司董事会发布公告称 ， 子公司重庆力帆乘用车有限公司于近期收到重庆仲裁委员会送达的《重庆仲裁委员会参加仲裁通知书》、《仲裁申请书》等法律文书 。 因力帆乘用车与重庆盼达汽车租赁有限公司买卖合同纠纷 ， 盼达汽车向重庆仲裁委员会提起仲裁申请 ， 重庆仲裁委员会受理了该项仲裁申请 。
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仲裁申请显示 ， 盼达汽车因运营需要 ， 于2015年6月与力帆乘用车签订了《关于采购新能源汽车的框架协议》 。 2015年至2018年期间 ， 双方及其指定公司共计签订《购销合同》22份 ， 盼达汽车向力帆乘用车购买新能源汽车近1万台 。
盼达汽车表示 ， 在购买车辆后 ， 标的车在运营过程中出现电池严重衰减、设计缺陷等严重质量问题 ， 导致大部分车辆出现故障需长期维修、甚至无法运营问题 ， 给盼达汽车造成了严重损失 。 2018年9 月 ， 双方针对盼达汽车的损失赔偿签订了补充协议 ， 约定标的车出现质量问题需维修造成停运的 ， 每停运一天 ， 力帆乘用车应按110元/车赔偿盼达汽车营收损失 ， 另包括交强险、因停放下线故障车辆产生的停车费、车辆救援费等一系列损失 。
2018年至2019年期间 ， 双方在往来函件中确认 ， 因标的车辆出现质量问题 ， 力帆乘用车应赔偿盼达汽车资产损失613595822.89元 ， 营收损失160630635元 ， 交强险损失22186109.04元 ， 租赁停车场的租金损失1989077.3元 ， 总计798401644.2元 。
然而 ， 盼达汽车多次向力帆乘用车催收 ， 力帆乘用车至今未赔偿 。 迫使盼达汽车向重庆仲裁委员会发出仲裁申请 。
企查查数据显示 ， 重庆盼达汽车租赁有限公司的股东方包括力帆实业（集团）股份有限公司和重庆力帆控股有限公司 ， 持股比例分别为15%和26% ， 公司法定代表人是力帆集团创始人尹明善；而重庆力帆乘用车有限公司是力帆实业（集团）股份有限公司100%持股的子公司 。
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【力帆股份■“我告我自己”？力帆汽车遭旗下租赁平台索赔近8亿元】
图片来源：企查查
官方信息显示 ， 重庆盼达汽车租赁有限公司是“盼达用车”的运营主体 。 作为力帆的出行平台 ， 盼达用车于2015年11月上线运营 ， 主营新能源汽车分时租赁 ， 所用车型大多为力帆新能源生产的力帆330EV 。
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盼达用车位于重庆的一座网点 ， 所用车型大多为自家生产的力帆330EV
盼达用车宣称 ， 截至目前2019年12月已在全国多个城市累计投入运营了超过2万台新能源汽车 ， 全国累计用户数超过500万 。
然而自上线以来 ， 盼达用车的用户体验却不尽如人意 。 根据第三方平台“黑猫投诉”的数据 ， 有关盼达用车的投诉量超过15000条 ， 用户满意度仅为两星（满分五星）
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观察者网汽车频道注意到 ， 近一个月来 ， 与盼达用车相关的投诉内容几乎全为“押金无法退还” 。
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力帆汽车与盼达用车的纠纷 ， 自然与母公司力帆集团的窘境密不可分 。
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