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『新能源汽车』疫情加速汽车业淘汰赛进程！车企如何抵御疫情冲击？王秉刚：提高“免疫力”是核心法宝( 二 )


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王秉刚认为 ， 在多重困境叠加的情况下 ， 无论是传统汽车企业还是新造车势力 ， 要想抵御疫情带来的冲击 ， 首先要做的就是稳住经营 。 从更深层次的角度来看 ， 则是要苦练内功 ， 提高自身的“免疫力” 。
“我认为 ， 企业要想站得住 ， 一要在研发上有所投入 ， 提高产品的竞争力；二是要提高产品的品质和服务品质 ， 绝不能因为短期的疫情影响 ， 在品质层面打折扣 。 ”王秉刚说 。
政策支持的思路可适度拓宽
针对汽车产业目前遇到的困境 ， 产业界已不断呼吁政府部门予以支持 ， 尤其是在新能源汽车市场方面 ， 更是寄予了诸多期许 ， 希望2020年的补贴可以暂不退坡 。
对此 ， 王秉刚提出了不同的见解 ， 在他看来 ， 此前政府对于产业界的补贴 ， 多是补给制造端 ， 整车厂获得补贴后可用于购买电池等原材料 ， 其实间接上是补贴了整个行业 。
“随着新能源汽车的销量日益增多 ， 国家补贴的总体规模也会越来越大 ， 这对于财政的压力是很大的 。 ”王秉刚认为 ， 在疫情这样的特殊时期 ， 国家财政要支持各个领域 ， 如果汽车行业继续要求国家在新能源汽车补贴上完全不做调整 ， 是很难实现的 。
『新能源汽车』疫情加速汽车业淘汰赛进程！车企如何抵御疫情冲击？王秉刚：提高“免疫力”是核心法宝
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为此 ， 王秉刚建议 ， 针对新能源汽车的支持 ， 政府部门可以考虑换一种思路 ， 从拉动消费的角度进行 。
比如针对一些限购城市进行适度松绑 ， 尤其是对于新能源汽车领域 ， 放开幅度可以更大一些 。 这对于产业渡过暂时的难关 ， 刺激消费的复苏 ， 是有巨大作用的 。
同时 ， 针对使用端 ， 政府部门也可以给予一定的优惠和便利政策 。 对此 ， 王秉刚分享了广西柳州的案例 。 “在广西柳州 ， 消费者驾驶新能源汽车 ， 可以在特定时段行驶在公交车道 ， 这种在路权上的放开 ， 可以让消费者充分感受到买新能源汽车的便利 。 ”王秉刚认为 ， 政府支持产业发展 ， 可以从多个角度入手 ， 尤其是在充电基础设施、停车、路权等方面 ， 给予消费者以实质的便利 ， 是对产业最大的支持 。
作者：证券时报·车资本采访人员 韩忠楠
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