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『别克』4缸英朗正式回归，配1.5自吸发动机，卖12万，降价多少合适


近年来 ， 随着相关技术的成熟及环保的要求 ， 三缸车开始流行 ， 越来越多的车企参与到三缸车型的生产中来 。 但仅从目前市场销量及反馈来看 ， 三缸车并不是太受欢迎 ， 车企们也只能通过降价等方式求得生存的一席之地 ， 就比如我们今天所说的别克英朗 。

『别克』4缸英朗正式回归，配1.5自吸发动机，卖12万，降价多少合适
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【『别克』4缸英朗正式回归，配1.5自吸发动机，卖12万，降价多少合适】

在之前的中期改款时 ， 别克就将旗下的英朗全系更换为1.0T和1.3T动力的两款三缸发动机 ， 而之后发生的故事 ， 想必有接触这款车的朋友都已经知道了 。 为了迎合市场需求及销量问题 ， 英朗开始大幅的降价 。 当然 ， 这里咱得夸赞英朗几句 ， 因为能像英朗这样快速作出判断并进行降价的车型其实并不多 。
而这次英朗似乎又走在了前面 。
就在前几天 ， 别克正式上市了搭载1.5L四缸发动机的别克英朗 ， 一共有两款车型 ， 分别是11.99万和12.59万元 ， 别克给它取名为"典范" ， 感觉有点回归的意思 。 值得一说的是 ， 这次别克搭载的4缸发动机 ， 依旧是改款之前的那台机器 ， 最大功率83kW,峰值扭矩141N·m 。 有朋友说 ， 别克这是自己想通了吗？还是像市场妥协了？

『别克』4缸英朗正式回归，配1.5自吸发动机，卖12万，降价多少合适
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其实 ， 这一次别克不仅是装回了自己的四缸发动机 ， 而且在配置方面也有了一定的提升 。 像是其全系标配自动启停、智能互联、OTA远程升级、智能手机映射以及后排空调出风口等配置 。

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而且在安全方面 ， 还全系标配了ESP车身稳定系统、EBW紧急制动提醒、胎压监测以及HSA坡道辅助等功能呢 。 看的出来 ， 这一次别克有点铆足劲头 ， 再次向销量排行前三甲发起冲击 。 在目前的市场环境下 ， 大家觉得会成功吗？

『别克』4缸英朗正式回归，配1.5自吸发动机，卖12万，降价多少合适
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最后 ， 咱必须说到这个价格问题了 。 当新车型一出来 ， 相信大家都会有一个疑问 ， 12万的价格可以入手吗？车魔王给你的答案 ， 别慌 ， 静观其变 。
为什么这么说呢？

『别克』4缸英朗正式回归，配1.5自吸发动机，卖12万，降价多少合适
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咱从现款的车型来说 ， 仍有四到五万元左右的优惠 。 而现在新车刚刚上市 ， 还是相当热乎 ， 降价还得需要一个过程 。 不过可以肯定的是 ， 四缸新车不会有三缸这样的让利幅度 ， 但根据目前市场环境来说 ， 降肯定是会降的 ， 而且不会等太久 。


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