■马云终于可以安心了,十年布局,尘埃落定!

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春江水暖鸭先知 , 前天韵达股份午后瞬间涨停 。 因为据外媒报道 , 阿里欲收购至少10%的韵达股份 , 股份转让人为韵达创始人聂腾云夫妇 。
昨日 , 针对此消息 , 韵达官方回应“目前公司无应披露而未披露事项” , 阿里也“不予置评” , 在消息一来一去之间 , 昨日韵达股价振幅高达13% 。
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不管怎样 , 有消息总比没消息强 , 不否定就是对肯定的纵容 , 或许只是筹码没谈好 。 阿里入股韵达 , 我们拭目以待!
壹此时 , 恐怕没有人比马云更在意这则消息了 , 尽管他已经退休了 。
要知道 , 他为了收购“四通一达”布局物流 , 付出了整整十年的时间 。 虽然在退休之际成功控股申通 , 完成了对“四通”股份的收购 , 但唯一遗憾的是 , 始终没能与韵达聂腾云达成入股意向 , 他带着遗憾离开了舞台 。
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如今传来了喜人的消息 , 他的物流大业即将尘埃落定 , 他的电商事业已雄冠全球 。
时光回到20年前 , 1999年 , 马云离开北京回到杭州创业 , 在他将行李打包发物流的时候 , 他或许没想到 , 20年后 , 他竟然打造了一个庞大的物流帝国 。
那一年 , 马云在湖畔花园创立了阿里巴巴 , 一个叫聂腾云的年轻人在上海创了韵达 , 只是马云没想到 , 韵达却成为他日后最难啃的一块“骨头” 。
创立阿里巴巴之初 , 马云并没有很好的模式 , 几经试错 , 才做成了B2B的模式 。 此时 , 快递并不是他的菜 。
快递业的硝烟战火也不是他关心的问题 。 在他还是英语老师的1993年 , 桐庐人聂腾飞在上海创立申购快递 , 从此开启了民营快递的纪元 。
1994年 , 聂腾飞的老乡詹际盛创立了天天快递;1997年 , 中国民营快递鼻祖聂腾飞出车祸身亡 , 开启了快递群雄割据的时代 。
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自此申通由陈德军、陈小英兄妹执掌 , 聂腾飞的弟弟聂腾云另起炉灶 , 1999年创立韵达快递 。
此时申通、天天、韵达一脉三支 , 其运营模式大同小异 , 民营快递进入了跑马圈地的时代 。
其后在他们的影响下 , 老乡带老乡 , 2000年 , 喻渭蛟和张晓娟创立了圆通快递;2002年 , 赖海松成立了中通快递;2003年 , 汇通成立 , 2004年后被合并为百世汇通 。
贰这个时候 , 中国快递业已进入高速发展时代 , 快递业的完善为电商的发展奠定了必要的基础 。
2003年 , 淘宝横空出世 , 恰逢其时 。 此时马云也注意到了快递对电商的积极意义 , 但彼时正跟易趣大战 , 无暇顾及 。
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当淘宝打败易趣后的2005年 , 马云不是没有考虑自建物流 , 奈何快递市场经过十年的发展 , 格局已定 , 此其一;其二是物流属于重资产模式 , 这与马云当时的轻资产模思维相违 。
正在马云取舍之际 , 圆通喻渭蛟找到了他 , 跟马云谈合作 。 淘宝的电商需要快递的支持 , 快递的发展需要淘宝的流量 。 经过一番讨价还价 , 圆通跟淘宝达成了合作 。
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圆通借淘宝的流量大肆扩张 , 很快引发同行跟风 。 2007年 , 申通成为淘宝合作伙伴 , 后来中通、韵达、汇通、天天快递也相继加入 。 或许就是从这个时候起 , 马云对“四通一达”产生了觊觎之心 。


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