「设计」解放J6“三兄弟”直播吸粉 细节设计最暖人心( 二 )
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在驾驶室内部 , 座椅采用人造皮革包裹 , 带有俯仰角调节和腰部、背部支撑 , 主驾座椅扶手可灵活调节 , 既可以在开车时让手臂得到有效放松 , 又不会过多地妨碍驾驶操作 , 充分考虑到运输人的驾乘舒适性和便利性 。
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在配置方面 , 2020款J6L领航版载货车全系标配定速巡航功能 , 在高速公路行驶上解放右脚;后视镜为电动调节 , 带有加热功能;可以选装6.5寸大屏幕多媒体系统 , 满足年轻运输人的娱乐需求;下铺驾驶室后窗旁设有两个USB接口 , 方便手机充电和使用一些小型电器 。
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J6L高顶双卧6.8米载货车搭载了一汽解放大柴CA6DH1-24E5发动机 , 能够输出240马力的动力 。 与之匹配的是解放自主8挡变速箱 , 后桥采用速比为4.33的一汽自主378铸造桥 , 适配于高效运输 。
2020款J6P舒适版自卸车
产品升级迭代后 , 2020款J6P自卸车以其高舒适、高可靠、高安全、高动力的品质 , 无论是在线上还是线下都吸引了大量目光 。
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2020款J6P自卸车舒适版(以下简称J6P自卸舒适版)配备550马力发动机 , 排量达到13L , 发动机扭矩优化升级后 , 最大扭矩可达2600牛米 。
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J6P自卸舒适版驾驶室NVH进行了全面的提升 , 优化了发动机舱的隔音垫 , 增加了驾驶室内部吸音棉、消音胶片等 。 一汽解放还改进了车门密封条 , 三道密封设计有效避免雨水和尘土进入 , 同时降低噪音 。
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座椅腰托具备通风加热功能 , 夏天不热 , 冬天不冷 , 座椅的减震系统可根据不同工况进行调节 。 空调制冷水平提高15% , 制热水平提高30% 。 采用液晶仪表 , 油耗、机油压力、故障信息等关键信息查询方便 。 标配电加热后视镜 , 可以轻松除霜除雨 , 应对各种天气变化 。
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变速操纵杆经过优化后加大了换挡行程 , 减弱了换挡力 。 踩离合、转向也变得更加轻松 。 车辆后弹簧悬架由三簧片升级为四簧片 , 承载力和使用寿命同步增加 。
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J6P自卸舒适版平衡悬架大支架升高了50mm , 下连接板升高了60mm , 活动脚踏板离地距离增加35mm , 车辆通过性更高 。 高底盘为运输人带来了更开阔的视野 , 再加上高清四方位影像(选配) , 可以帮助驾驶员在复杂的工地环境中从容驾驶 。
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J6P自卸舒适版的前后制动阀模块优化后 , 刹车效果更好 , 刹车距离更短 , 制动响应时间缩短到0.4秒 , 达到行业最快水平 。
在解放直播间中 , 目前只有这三款全新车型亮相 , 从它们的设计中我们不难看出 , 除了彰显硬核实力的重要技术升级 , 像电加热卧铺、可调节扶手、按摩座椅等设计 , 也充分考虑到了运输人的实际需求 , 给运输人带来更多关爱 。
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