搜航网▲宣布封锁后越发拥堵！马尼拉港恳请货主尽快清关以免收取滞期费
由于感染新型冠状病毒的病例不断升高 ， 菲律宾宣布从3月15日到4月14日封锁马尼拉大都会 ， 范围涵盖全区的城市、直辖市 。 往返马尼拉的海陆空所有交通都会被暂停 。
随着所有交通被暂停以及承运人停止在港口卸货 ， 这引发了马尼拉港的拥堵 ， 集装箱持续积压 ， 清关缓慢 ， 并由此导致了港口冷冻插头严重匮乏 。 
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由于整个城市的封锁妨碍了进口集装箱的运输 ， 船公司MSC致客户的信息中表示 ， 目前马尼拉港口已没有可用的冷藏插头 。 现在已经到了适用“暂停运输”条款的地步 ， 将不得不在其它港口卸下冷藏集装箱 ， 并通知托运人及其货代在哪里可以收取集装箱 。
此外 ， 船公司CMACGM对运往马尼拉和苏比克湾（SubicBay）港口的货物 ， 收取1400美元/冷冻柜的拥塞附加费 ， 并敦促货物已抵达马尼拉的货主尽快安排提货 ， 以避免收取滞期费 。 
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▲船公司通知
该港口的两家集装箱码头运营商ICTSI和AsianTerminals ， 上周在致承运人 ， 货运代理和托运人的一封信中 ， ICTSI执行副总裁ChristianGonzalez概述了问题的严重性：“不幸的是 ， 我们现在已经到了无法有效运作的地步 。 ”
“3月14日 ， 码头的进口量为22,043teu ， 3月27日有36,793teu ， 但是根本没有集装箱从码头转移走 。 ”他说 。
他补充说 ， 在3月1日至3月26日期间 ， 码头有8201TEU集装箱已清关 ， 其中850TEU是冷藏货柜；还有21,387TEU已卸下正等待着清关 ， 其中1,400多TEU是冷藏货柜 。
他表示 ， “有能力的人必须立即清关并运走你的柜子 。 ”
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