「斯柯达」现代途胜对比斯柯达柯珞克 20万内SUV最优选择就在这儿了！( 二 )
可以看到 ， 虽然顶配车型上途胜的配置更加丰富 ， 但在售价接近的竞品车型上 ， 斯柯达柯珞克的配置更胜一筹 。
性能PK——经典款还是获奖款？
途胜继续搭载1.6T发动机 ， 最大功率177马力 ， 峰值扭矩265牛·米 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 顶配车型还进一步配备了四驱系统 。 值得一提的是 ， 这款发动机还是沃德十佳发动机的获奖产品 ， 这款代号为G4FJ的1.6T发动机 ， 整体的研发周期长达52个月 ， 整个研发项目所耗费的资金合计为5200万美金 。 在研发这款发动机的过程中 ， 工程师们不但需要考虑到发动机的日常使用可靠性能、经济性、排放性能等等要素 ， 更需要考虑发动机的输出上限 。
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而柯珞克搭载EA211系列TSI230和TSI280两款发动机 ， 匹配7速DSG双离合变速箱 ， 其中TSI280高功率发动机 ， 最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm ， 最大扭矩250Nm/1750-3000rpm ， 且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统 ， 油耗在5.8-6.5L 之间 。 已经在大众系列多款车型上使用过的EA211发动机虽然没有途胜那款1.6T顶尖的技术 ， 但胜在质量稳定和更低的油耗 ， 当然 ， 这也是牺牲了排量和动力带来的 。
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【「斯柯达」现代途胜对比斯柯达柯珞克 20万内SUV最优选择就在这儿了！】
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