宝马i3：这台豪车堪称“降价王”，上市44.98万现跌至24.46万，值得买？
豪华车 ， 国人还是喜欢购买BBA ， 作为豪华车“三巨头”之一的宝马 ， 在中国市场奋起直追 ， 终于在2019年完成了对奥迪和奔驰的赶超 ， 首次夺得国内豪华品牌销量冠军（含MINI） 。 印象中 ， 宝马旗下车型如宝马3系、宝马5系、宝马X3等 ， 降价幅度都不算大 ， 比奥迪同级别车型要小不少 ， 但依然非常走俏 。 进口车型 ， 宝马X5、宝马7系 ， 优惠幅度也挺稳定的 。 而我们今天要介绍的这台宝马车 ， 堪称宝马品牌的“跳水王子” ， 它就是宝马i3 。
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宝马i3国内马路上的可见率还是挺低的 ， 属于难得一见的车型 ， 主要还因为 ， 首先它是一台新能源汽车 ， 本身受众群体就不大 ， 其次 ， 最为关键是它的价格是比较“昂贵”的 ， 堪称有钱人的大玩具 。 2014年9月 ， 宝马i3国内上市 ， 当时它推出了两款车型 ， 分别是电动版和增程版 ， 指导价分别为44.98万元和51.68万元 。 对于一款长度才4米 ， 五门四座版车型来说 ， 价格与宝马5系有得一比 ， 可见性价是不高的 。
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不过 ， 宝马i3上市后价格是一降再降 ， 以纯电动版为例 ， 2014款售价44.98万 ，到2018款 ， 指导价已下探到33.98万 ， 目前在售的2020款 快充畅行款则再度降至30.58万 ， 又小幅下调了3.4万 。 很显然 ， 即使从最初上市时的44.98万降至30.58万 ， 和当下火热的国产特斯拉MODEL 3 ， 宝马i3依然难以打动人心 ， 毕竟MODEL 3补贴后的价格已跌破30万 。 所以 ， 宝马i3终端市场还有比较大的优惠幅度 ， 原价30.58万的 快充畅行款 ， 如今以跌到24.46万 。 以此来看 ， 对比上市时 ， 五年时间总计价格下降了20万有多 。 如今 ， 几乎已成为你能买到的最便宜豪华品牌电动车 。
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那么这台24万多的进口宝马车 ， 到底值得买吗？
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宝马i3开出去肯定是不缺回头率 ， 因为它的造型太有范了 。 作为一台未来感十足的豪华电动车 ， 它依然有宝马标志性的双肾格栅 ， 不过完全是封死的 ， 毕竟电动车也不需要靠进气来散热 。 车身是四轮四角的布局 ， 有利于车内空间最大化 ， 设计亦是个性时髦的 ， 悬浮式的车顶 ， 车窗线条从B柱开始向下弯折 ， C柱往后又迅速向上扬起 ， 营造出相当灵动的车身姿态 。 当然 ， 宝马i3不仅设计上标新立异 ， 甚至采用了与劳斯莱斯一样的对开门 ， 够有个性吧 。 尾部也挺时尚的 ， 尾灯好像与尾门融为一体 ， 相当有辨识度 。
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宝马i3尺寸不大 ， 长宽高分别为4020/1775/1600mm ， 轴距2570mm ， 和飞度差不多大小 。 实际乘坐空间方面 ， 172cm体验者调整好前排驾驶坐姿 ， 坐进宝马i3后排 ， 头部有四指 ， 腿部一拳+两指的空间剩余 ， 乘坐空间是偏小的 。 比较有特色的是 ， 宝马i3采用的是四座布局 。
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【宝马i3：这台豪车堪称“降价王”，上市44.98万现跌至24.46万，值得买？】
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