丰田■威兰达油电混合四驱车：起步24万
威兰达广丰田第一款基于TNGA平台带中型SUV车型 。 提供汽油版本和油电混合版本 ， 有前置前驱和前置四驱 。 今天我们来看看威兰达前置四驱油电混合的版 。 官方指导起步价格为24.08万 。
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颜值虽然不是第一生产力 ， 但是可以带来消费力 。 外表是一个让消费者进一步了解的敲门砖 。 威兰达采用的是硬朗的设计 。 前脸的重点是中下部 。 中央大格栅配两边大进气口 。 大格栅的形状有一点点像雷克萨斯的纺锤形 ， 风格和丰田系SUV比较靠近 。 进气口点缀的前雾灯是标配的 。 大灯是LED的 ， 尺寸不大 ， 造型稍有点狭长 。
【丰田■威兰达油电混合四驱车：起步24万】
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侧面和尾部的设计 ， 个人觉得没有前脸出彩 。 侧面采用了切削面的设计 ， 个人觉得切削深度有点多 。 背面采用了多层次的切削面 ， 但是整体形状有点包包的 。 后保杠的设计看起来有点厚重 ， 更利落一点 ， 会比较好 。
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2.5L直列四缸自吸气发动机 ， 最大输出178马力 ， 最大扭矩为221牛米 。 配合前后双电机 ， 双电机提供最大174马力 ， 最大扭矩323牛米 。 变速箱为E-CVT无级变速箱 。 提供电子四驱系统 。 整车重量1725kg ， 破百时间为7.85秒 。 动力在同级车来讲是不错的 。 同级车型比较多配置2.0L发动机 。 比如皓影或者是CR-V 。 当然 ， 他们的重量会稍低一些 。 电池为金属氢化物镍蓄电池 。
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内饰设计和RAV 4 有点近似 ， 用料 ， 手工算是中等 。 工作台设计比较简洁 。 方向盘是塑料的 ， 不过手感也不会觉得不好 。 标配4.2英寸液晶仪表盘 。 带10.1英寸悬浮式触摸屏 ， 有语音识别控制 。 触摸屏下面是旋钮和按键 ， 设计比较利落 。 尤其是两个大旋钮 ， 有点拟人化 ， 有小小呆萌 。 车内小的储物空间够用 。 威兰达安排了比较多的放小物件的地方 ， 比如驾驶座 ， 副驾托盘 ， 中央托盘 ， 前门车门储物等等 。
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前排座椅不错 ， 虽然没有特别宽大 ， 但是座椅的软度比较适中 ， 支撑也够 。 外观尺寸长×宽×高为4665 × 1855 × 1680mm ， 比CR-V稍长一点点 ， 宽度和高度差不多 。 紧凑车型来讲 ， 车内空间感还可以 。 前排座椅 ， 高个子坐进去头部 ， 腿部空间没有问题 。 后排腿部空间在同级来讲 ， 比较有竞争力 。 行李箱容量580升 ， 带智能防夹电动感应尾门 。 行李箱内地板比较平整 ， 当然侧面还是有一些入侵的位置 。 后排座椅可以按比例放倒来扩充容量 。
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安全上 ， 标配前排正面安全气囊 ， 前排侧气囊 ， 前/后排头部气囊 ， 前排膝部气囊 ， 安全气囊配备比较齐全 。 因为算是高阶版本 ， 标配一系列主动安全辅助 ， 包括ABS防抱死 ， 制动力分配 ， 刹车辅助 ， 牵引力控制 ， 车身稳定控制等 。 带全速自适应巡航 ， 前/后雷达和倒车影像 。 辅助驾驶配置还算比较丰富 。 整车提供三年或10万公里保修 。 和普遍车型的保修方案没有不同 。
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