[业务]58 收到携程关联机构收购要约 下一步要退市谋转型?

看起来 , 这和2013年戴尔私有化时的情况如出一辙 。
[业务]58 收到携程关联机构收购要约 下一步要退市谋转型?
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文/ 杨林 刘旌
4月2日晚间 , 58同城董事会宣布 , 公司收到了Ocean Link Partners Limited的初步非约束性建议书 , 以每股A类或B类普通股27.50美元现金 , 或每股美国存托股票55美元现金收购公司所有流通普通股 。
根据4月 1日收盘价 , 55美元/美国存托股票代表溢价17.8% 。 基于公司3月11日财报公布的A类和B类流通股 , 交易权益价值82.3亿美元 。 Ocean Link Partners打算主要用股本以及可能的债务资本来支付对价 。 消息出来后 , 58的股价一度上涨15.7% 。
有来自美国私募行业的人士向36氪表示 , 这一收购要约基本可指向:Ocean Link即将发起一场对58同城的Buyout(控股型收购) 。 最终也有可能会联合其他机构投资人组成财团 , 以股加债等形式完成对58同城的私有化 。
Ocean Link是一家专注于旅游和休闲行业的PE机构 。 官方信息显示 , 其目前管理着一支美元基金和一支人民币基金 , 在上海、北京和香港均设有团队 。 此前 , Ocean Link投资的案例包括:马蜂窝、一条、梦想加和合纵文化集团等 , 同时还曾以“促成者”的身份参与到同城和艺龙的合并中 。
36氪了解到 , Ocean Link的合伙人为江天一和郑南雁 。 江天一曾为凯雷投资亚洲基金董事 , 曾投资过开元酒店集团、桔子水晶、铂涛集团等 。 而郑南雁则是铂涛酒店集团的创始人 。
同时 , 携程和美国泛大西洋(600558,股吧)投资集团(General Atlantic)也与Ocean Link关联甚密 。 早在2016年、Ocean Link刚刚成立之时 , 就引入了携程和泛大西洋投资集团作为战略合作伙伴 。 而与之相对应的是 , 携程董事长梁建章和泛大西洋投资董事总经理、中国区业务主管张弛均为Ocean Link的董事会董事 。
由于Ocean Link与携程的亲密关系 , 让人不由会将此次收购与携程、58间的协同关系产生联想 。 但从现有资料来看 , 尚无法无法确认携程在此次收购中是否扮演角色、会扮演何等角色 。
这番操作下来 , 最终的目的可能还是帮助58成功私有化 。
事实上 , 58 已经连续4季度的营收增速放缓 。 根据58的最新财报数据显示 , 主营业务为在线广告 , 贡献6成以上营收 。 但由于广告市场自2018年下半年以来持续下滑 , 58同城的在线广告业务也随之承压 。 此外 , 58同城的第二大业务板块——会员服务收入增速也自2018年Q3开始呈现放缓趋势 。
从股价表现上看 , 从2013年10月1日58同城上市后股价持续上升 , 但2015年高点后到2017年2月股价跌至28元这一价格区间 , 在2018年的时间内股价达到历史最高的89.9元 , 之后一直处于下跌态势 。 2019年全年财报中 , 58同城营收155.8亿元 , 同比增长18.6% , 并维持了86.4%的毛利率水平 , 超过了之前的预期上限 。 但在业绩公布当天58同城股价依然下跌了4.75% , 可见对市场对58同城的的整体预期有着更高的要求 。
更重要的是 , 58的几个主航道业务——房产、汽车、招聘和本地生活服务 , 虽然几个业务在信息撮合领域都已经做到一家独大 , 但是一一拆解来看 , 却都有各自的尴尬和烦恼 。
汽车业务方面 , 市场上都已经有了瓜子、大搜车、优信更垂直化的产品出现 , 而且姚劲波和瓜子创始人杨浩涌之间“剪不断理还乱”的关系 , 这让58无论是在流量还是业务调整中都遇到不小的掣肘 。
房产业务方面 , 58主要有两块 , 即二手房和租房 , 公开资料显示 , 2018年 , 58同城房产业务收入占总受比例接近40% 。 但是最近两年 , 受政策影响 , 房产市场遇冷 , 而且58同时还要面临链家的正面攻击 , 链家、自如、贝壳 , 这些都是58在房产业务上要跨越的鸿沟 , 并且直接被竞争对手抓住了弱点 。


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