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奥迪■奥迪Q3全面升级，标配虚拟座舱系统，双大屏满足你对科技的想像


自2018年下半年开始 ， 国内汽车市场迎来了28年首次销量下滑 ， 2019年跌幅进一步扩大 ， 大多数车企受到波及 ， 不过也有少数车企例外 ， 2019年奥迪累计销售新车690,083辆 ， 同比增长4.1％ ， 创下新纪录 ， 不过比较遗憾的是 ， 虽然实现了增长 ， 但其销量仍不及"BBA"的另两大品牌奔驰、宝马 。

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奥迪虽然销量不占优势 ， 但从三巨头公布的2019年财报来看 ， 奥迪2019年经营销售利润为45.09亿欧元 ， 同比增加了27.7% ， 净利润为39.43亿欧元 ， 平均每买一辆车能赚2126欧元 ， 超过了宝马的1,979欧元和奔驰的1,474.5欧元 ， 可见奥迪的竞争力是非常强大的 。 近日 ， 奥迪旗下经典车型Q3迎来了年度改款 ， 新车延续了老款强大的竞争力 ， 甚至能说服人们放弃
X1(参数|图片)和GLA 。
不负"灯厂"名号 ， 车内豪华科技大碰撞
奥迪全新Q3采用了奥迪全新的家族设计 ， 八边形进气格栅的面积进一步增大 ， 双前脸中网设计能够更好的满足对豪华与运动的诉求 。 奥迪素有"灯厂"之称 ， 因此Q3最吸引人的还是出色的大灯设计 ， 多边形不规则设计的前大灯棱角分明 ， 配合矩阵式全LED大灯组与三道LED日间行车灯 ， 兼具美观和实用 ， 而车尾则采用全LED尾灯配合高清晰的动态转向灯 ， 极具辨识度 。

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全新
Q3(参数|图片)内饰是豪华与科技的大碰撞 ， 新车车内采用了大量金属、钢琴烤漆面板与软塑、实木等多种材质的融合设计 ， 配合年轻化的喷漆 ， 营造出豪华时尚的车内空间 ， 而12.3英寸液晶仪表盘+10.1英寸中控屏构成的双屏设计语言增加了一份科技感 ， 配合触控反馈式MMI系统以及虚拟座舱系统 ， 满足你对科技的想像 。

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多项驾驶辅助加持 ， 营造安全宽适驾乘体验
随着人们生活水平的提高 ， 对车辆的要求也越老越高 ， 比如舒适性 ， 而宽敞的车内空间正是舒适的基础 。 全新Q3车身尺寸为4495*1848*1616mm ， 轴距为2680mm ， 比起
奔驰GLA(参数|图片) 4449*1804*1535mm的车身尺寸以及2699mm的更优秀 ， 会大上一圈 ， 车内空间自然也更宽敞 。

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后排空间往往被人们视为比较鸡肋的存在 ， 不过这这种说法对全新Q3是无效的 ， 新车标配多功能后排座椅Plus ， 其拥有前后150mm可调空间以及后排座椅靠背多档角度调节 ， 怎样舒适怎样坐 ， 同时后排座椅还支持全部放倒 ， 可以将行李箱容积增至1525L ， 配合具备3种高度可调的行李箱地板 ， 轻松满足储物需求 。

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舒适的驾乘体验其实还包括行车安全 ， 假如不够安全 ， 本该愉快的旅程只会提心吊胆 。 全新Q3搭载有多项驾驶与安全辅助系统 ， 其中奥迪预安全系统可以在行车过程中通过毫米波雷达、单目摄像头等传感器 ， 准确识别行人与车辆 ， 在有必要的情况下将辅助驾驶员进行减速与紧急制动 ， 除此之外新车还搭载有车道偏离预警系统、泊车辅助系统与ACA自适应巡航系统等多项奥迪高级驾驶辅助功能 ， 为用户安全保驾护航 。
可城市能野外 ， 配备quattro四驱系统硬核越野
动力是一款车的核心卖点 ， 也是全新Q3的一大亮点 ， 新车提供了1.4 TFSI和低功、高功两个版本的2.0 TFSI发动机 ， 均匹配7速S tronic双离合变速器 ， 最大功率分别为150Ps、186Ps以及220Ps ， 以动力最好的2.0T高功版车型为例 ， X1最大马力为192Ps ， 峰值扭矩280N·m ， GLA最大马力则为211Ps ， 峰值扭矩为350N·m ， 均不及全新Q3 ， 事实上 ， 新车另两种动力选择也属于同级领先水平 ， 假如你对动力有较高的要求 ， 那么完全可以考虑放弃X1和GLA 。


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