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『渝新欧』中欧班列（渝新欧）开出全国首趟邮包专列


北京联盟_本文原题：中欧班列（渝新欧）开出全国首趟邮包专列
4月3日下午5点 ， 满载着44个集装箱、总重近300吨的火车缓缓驶出团结村车站 ， 向立陶宛进发 。 这是首趟中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”专列 ， 这是全国首家整列发出的邮包专列 。
『渝新欧』中欧班列（渝新欧）开出全国首趟邮包专列
本文插图

国际邮件改道重庆疏运
随着全球新冠肺炎疫情发展 ， 境外航空公司逐步停飞大部分中国境内国际客运航线 ， 对出口国际邮件运输工作造成影响 。
重庆邮政负责人介绍 ，紧急关头 ， 中国邮政再次发挥“打通大动脉”的作用 ， 充分利用“全网一盘棋”的优势 ， 与重庆方面一起努力 ， 在海关总署的大力支持下 ， 将原本计划通过北京、上海、深圳三大国际互换局以空运方式寄出的邮件改道重庆 ， 利用中欧班列（渝新欧）进行紧急疏运 。
同时 ， 为了保障高效疏运发往欧洲的邮件 ， 还在重庆、天津、南昌、长沙等8个口岸建立临时转关邮路 ， 为重庆邮政调拨集结全国发往欧洲的邮件创造条件 。
3月开启大规模疏运国际邮包
重庆市政府口岸物流办迅速组织重庆海关、渝新欧公司、重庆邮政专项研究部署疏运工作 ， 积极协调各方资源 ， 进一步优化国际铁路运邮作业、通关和换装流程 ， 实现了启运地海关一次施封、后续经转节点全程通关的操作流程 ， 成倍提升了重庆口岸处理能力和海关验放速度 ， 全力保障邮件的顺利疏运 。
【『渝新欧』中欧班列（渝新欧）开出全国首趟邮包专列】在海关等部门的大力支持下 ， 今年3月中旬 ， 中欧班列（渝新欧）首次将来自北京互换局的4箱国际邮包紧急疏运至欧洲 ， 完成了在疫情期间确保全国国际邮包顺利出境的重要任务 ， 率先实现了大规模滞留的国际邮包在重庆的顺利转关疏运 ， 这是中欧班列（渝新欧）、重庆邮政以及重庆海关的一次全新尝试 ， 也是全国首家疏运各地国际邮件的中欧班列运邮渠道 。
重庆到立陶宛仅需10天
在前期成功经验的基础上 ， 本次中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”专列共计发运集装箱44个 。 包括来自北京、广东、湖南及重庆本地的国际邮件42箱和应立陶宛政府请求发运的救援物资2箱 。
渝新欧公司市场营销中心经理徐润秋说 ， 欧向邮件过去是到波兰集散 ， 交到欧洲客户手上需要30多天 ， 而现在改到立陶宛集散 ， 团结村车站为进一步保障本次邮政专列的疏运时效 ， 班列开行实现了快看、快卸、快入、快装、快检、快发 ， 从重庆出发到达立陶宛维尔纽斯预计仅需10天 ， 铁路干线运费仅为航空的1/5 ， 一公斤邮件运费就要便宜近30元 。
较好的性价比 ， 不仅彰显出中欧班列（渝新欧）作为物流大通道的稳定性和时效性 ， 展现了在紧急特殊时期中欧班列（渝新欧）的应急处理能力 ， 成为承接全国邮件疏运的重要因素 。
每周计划发运1-2趟邮包专列
早在设计之初 ， 中欧班列（渝新欧）运邮线路就确定了“国际水陆路邮件进出口新通道、国际邮件应急疏运新通道、航空禁寄产品新通道、跨境电商铁路专线寄递产品新通道”四大功能定位 。
疫情发生以来 ， 重庆作为西部地区的中心城市 ， 位于“一带一路”和长江经济带的联结点上 ， 充分发挥中欧班列（渝新欧）重要战略通道作用 ， 敢于担当与创新 ， 接下疏运全国各地国际邮包的重任 ， 保障医疗物资运输和货物进出口通道的安全通畅 。
此次中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”专列的开行 ， 体现了重庆近年来 ， 积极打造内陆国际物流枢纽和内陆开放高地的成效 ， 也体现了重庆加速构建出海出境大通道的成效 。 更是彰显出了中国担当 ， 特别是欧洲疫情持续蔓延的情况下 ， 为国际援助提供了一条重要的物资保障通道 ， 为战胜疫情带来了希望和信心 。


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