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「奥迪」奥迪A4L终迎中期改款，能否拯救中年危机？


2016年 ， 豪华品牌B级车市场的“翘楚”A4L迎来了第5代车型 。
只是由于换代的时间略显尴尬 ， 恰逢A8换代之前 ， 因此第5代A4L几乎成为了奥迪家族采用上一代设计思路的最后一款车型 ， 所带来的新意似乎并不多 。

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本文插图

现款奥迪A4L
另外由于新车刚上市时优惠较少 ， 相比老款车型 ， 终端价格的上浮与综合实力的提升有些不对等 ， 因此第5代A4L刚上市那些年的日子并不好过 ， 销量也逐渐被宝马3系和奔驰C级超越 。
虽然在去年 ， 奥迪A4L凭借167689辆的销量重新压过了C级和3系的势头 ， 但这时A4L的终端起售价已下滑到23万元区间 ， 与后两者的终端起售价存在3-4万元的差距 ， 定位上也随之“低了一头” ， 似乎面临着“中年危机” 。
很多人猜测 ， 奥迪或许会在A4L的中期改款上多下些功夫 ， 以弥补之前换代时的新意不足 。
如今 ， 中期改款的A4L终于要来了 。
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外在颜值跟上了潮流 ， 但内饰……
不同于奥迪以往的思路 ， A4L这次中期改款并没有通过增大进气格栅的尺寸了刻意营造更强的冲击感 ， 而是通过细节的改造呈现更多的时尚感 。

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看得出 ， 新车“大嘴”的尺寸和形状几无改变 ， 区别在于 ， 奥迪这回在A4中期改款车型中新增了动感型外观 ， 其进气格栅改为了蜂窝式 ， 致雅型则延续了现款的横幅式 。
与此同时 ， 前大灯上的“折角”在新车上也消失了 ， 即便仍旧没有矩阵式LED大灯 ， 但大灯设计的“返璞归真”似乎更有辨识度 。
而车尾的设计也颇为巧妙 ， 尾灯的样式同样没有大幅改变 ， 但奥迪在两侧尾灯之间用镀铬饰条贯穿 ， 呈现了近似贯穿式尾灯的设计 。

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由于此前奥迪A6L便在换代时应用了这一设计 ， 如今的A4L也有了更多A6L的“味道” 。
因而从外在颜值来看 ， A4L似乎是进行了微型整容手术 ， 整体并无大刀阔斧的改动 ， 但逐渐向A6L看齐之后 ， 气势上似乎呈现了更多的高级感 ， 算得上小惊喜 。
只是同样的惊喜并没有呈现在“内在美”上 ， 新车的内饰并未延续换代A6L的“三屏”设计 ， 相比现款车型几无变化 。

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算得上亮点的基本就只是悬浮式中控屏升级到了10.1英寸 ， 并增加了触控功能 ， 而解放出来的触控板和滑轮位置则变成了一个小型储物格 。
考虑到前段时间发布的换代A3尚且都采用了“三屏”内饰 ， 奥迪在A4L中期改款上呈现的诚意似乎有所不足 。
当然 ， 奔驰C级也与之类似 ， 在入门级的A级都已经用上家族式的“双屏”内饰后 ， C级也“固守”在原有的悬浮式中控屏内饰上 。

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换代A3内饰
只是当A4L跟上了C级的“潮流”之后 ， 似乎也意味着其没能获得“内在美”上的优势 。
那么动力是否会有升级呢？

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答案是没有 ， 新车仍将搭载2.0T发动机 ， 分为低、中、高三种调校 ， 最大功率分别为110kW、140kW和185kW ， 与现款车型完全一致 。
那么说 ， 中期改款奥迪A4L只是“改头换面”的产品？
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价格小幅上浮 ， 中期改款A4L的竞争力真的更强了吗？


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