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【汽车】商务部：积极落实相关政策 持续推动释放汽车消费潜力

人民网北京4月3日电（王紫）在商务部于2日举行的例行新闻发布会上 ， 商务部消费促进司副司长王斌表示 ， 商务部将会积极同相关部门落实有关政策措施 ， 要促进稳定新车销售 ， 推动有关地方放宽或取消限购措施 ， 不断完善用车环境 。 同时 ， 会加快修订《二手车流通管理办法》 ， 繁荣二手车市场；尽快出台《报废机动车回收管理办法实施细则》 ， 促进老旧汽车报废更新 ， 持续推动释放汽车消费潜力 。


【【汽车】商务部：积极落实相关政策 持续推动释放汽车消费潜力】王斌认为 ， 汽车是国民经济重要的支柱产业 ， 社零总额占比高、增长空间大、带动效应强 ， 是当前扩大实物商品消费、促进消费升级的重要领域之一 。 2019年限额以上汽车类商品零售额3.9万亿 ， 占社零总额比重达9.6% 。 汽车及相关产业的税收、就业均占全国的1/10左右 ， 1个汽车产业岗位至少可带动相关产业7个就业岗位 。
王斌提出 ， 受多重因素影响 ， 我国汽车销量连续两年走低 。 2019年新车销量2576.9万辆 ， 同比下降8.2% 。 疫情更加剧了汽车消费下滑压力 ， 2020年1至2月销量下降42% 。 当前 ， 境外疫情加速扩散蔓延 ， 可能进一步影响汽车产业发展 。
商务部外贸司二级巡视员刘长于也表示 ， 在全球化背景下 ， 产业链国际分工协作日趋紧密 。 汽车供应链复杂庞大 ， 种类成千上万 ， 一个关键零部件缺乏都有可能影响整个生产停滞 。 我国是汽车制造大国 ， 也是全球重要的汽车零部件及原材料生产基地 ， 每年都有大量的汽车和零部件进出口贸易 。 海外疫情蔓延不可避免对我国汽车贸易和供应链运转带来影响 。
刘长于提出 ， 目前国内汽车及零部件生产已经处于全面复工复产阶段 ， 汽车供应链压力得到较大缓解 。 商务部将会同有关部门 ， 密切关注当前汽车供应链存在的问题 ， 积极引导国内汽车企业加强海外供应商生产、供应监测 ， 加大订货和库存 ， 制定替代预案 ， 合理安排生产；同时 ， 加强通关和物流便利化 ， 保障汽车核心零部件、原材料以及研发、生产、测试设备等进口通道顺畅 。


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