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娱乐大嘴巴说说▲7.2秒突破200km/h，凝聚迈凯伦顶尖技术的765LT，果然够极端

机缘巧合是一件有趣的事情 ， 迈凯伦原本计划在日内瓦车展上发布最新的LT系列跑车 ， 但是日内瓦车展却取消了 。
【娱乐大嘴巴说说▲7.2秒突破200km/h，凝聚迈凯伦顶尖技术的765LT，果然够极端】不过 ， 迈凯伦保持冷静并继续推进发布会 ， 把展台转到了英国沃金的迈凯伦总部 ， 于是这款始于F1GT赛车的迈凯伦765LT如约与人们见面 ， 它凝聚了迈凯伦的顶尖技术 ， 无异于把赛车带到了公路上 。
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最新的迈凯伦765LT已经从拥有3年历史的720S身上进行了重大改进 ， 它看起来更具侵略性和目的性 。 它的姿态更低 ， 有一个较大的前分离器、一个巨大且修长的主动式尾翼和4个巨大的中置排气管 。
它拥有尖锐的“鼻子”和如同爬行动物般的“眼睛” ， 让人不由自主地想起速度与冷血的侵袭 。 黑色的车顶则是模仿水珠滴落的样子设计 ， 这可能是最具空气动力学性能的设计之一 。
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迈凯伦765LT的性能比720S更强大 ， 迈凯伦的工程师是如何做到这一点的？
首先 ， 765LT拥有超级跑车般的性能水平 ， 4.0升V8双涡轮增压发动机可输出765ps马力和800N·m扭矩 ， 比720S高出45ps马力和30N·m扭矩 。
其次 ， 它与价值数百万美元的迈凯伦Senna共享部分零部件 ， 包括发动机组件和制动系统 。
再次 ， 齿轮装置针对油门响应进行了优化 ， 使765LT的齿轮内加速比720S快15% ， 并且拥有迄今为止所有迈凯伦SuperSport系列车型中最快的圈速 。
结果 ， 765LT可以在2.8秒内完成0-100km/h加速 ， 而0-200km/h加速也仅需7.2秒 。
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在轻量化方面 ， 迈凯伦765LT的重量仅为1339kg ， 比720S轻80kg ， 迈凯伦的工程师是如何减轻体重的？
在车身外部 ， 765LT有很多碳纤维车身部件 ， 例如前后保险杠、侧裙板和车门 ， 还有钛合金材质的排气系统、轮圈、车轮螺母 ， 以及更薄的玻璃 。 实际上 ， 某些玻璃面板已经完全被聚碳酸酯取代 。
在车内 ， 空调、音响系统都被拿掉用于减重 ， 当然 ， 也可以根据客户的要求提供 ， 谁知道仅音频系统就重达1.5kg？然后 ， 碳纤维运动型座椅也节省了17kg 。
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迈凯伦还开发了独家的“主动式动力学控制系统” ， 使得发动机、变速箱和悬架可以在“舒适”、“运动”、“赛道”模式下进行联动 ， 巨大的尾翼为赛道驾驶提供了更强的下压力和更好的空气动力学性能 ， 再加上碳纤维桶形座椅和中央隧道设计看起来绝对是赛车风格的 ， 但别忘记它是公路合法的 。 车主可以选择使用双层玻璃面板展示中置发动机 ， 这不是一种炫耀 ， 而是一种风格……好吧 ， 这就是一种炫耀！
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最后 ， 我们可以把迈凯伦765LT视为有史以来最完善、极端且令人振奋的LT车型 ， 至于价格 ， 必须拭目以待 ， 但考虑到全球仅765辆的身份 ， 以及在迈凯伦SuperSport产品阵容中的定位 ， 我们预估它的价格将达到70万美元大关 ， 毕竟 ， “性能”并不便宜 。
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