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『军武阅读』为什么有些潜艇的指挥塔上有窗户？潜艇上的窗户有什么用呢？


『军武阅读』为什么有些潜艇的指挥塔上有窗户？潜艇上的窗户有什么用呢？
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如果对潜艇感兴趣的朋友多关注有关潜艇的报道 ， 会发现一些潜艇的指挥塔上没有窗户？什么时候有窗户？潜艇窗户有什么用？
首先 ， 让我们谈谈潜艇的指挥台 。 潜艇指挥台分为两部分 ， 一部分是非耐压指挥台的外壳 ， 另一部分是耐压指挥台 。 潜艇下潜时 ， 将在指挥平台和指挥平台外壳之间充入海水 。 此时 ， 指挥平台的外壳被海水包围 ， 完全不承受任何压力 ， 所以安装windows是没有问题的 。
潜艇指挥所外壳起到包裹潜望镜、通信桅杆、雷达天线、卫星天线、光电桅杆、通气管等设备的作用 。 虽然指挥平台的封闭会增加潜艇在航行中的阻力 ， 但也是不可或缺的一部分 。 如果这些天线存放在指挥平台上 ， 无疑会占用很大的空间 ， 而对于潜艇来说 ， 空间是非常宝贵的资源 。
可以看出 ， 俄罗斯和中国的潜艇大多在指挥平台的围挡上有窗口 ， 而其他国家的潜艇在指挥平台上的窗口较少 。 主要是因为俄罗斯地处北方 ， 潜艇部队大多活跃在寒冷的北半球 。 为了防止负责观察的潜艇结冰 ， 在指挥平台的围挡上打开了几扇窗户 ， 使潜艇不出舱就可以在外面观察 。 中国的潜艇技术深受俄罗斯的影响 。 早期的核潜艇基本上沿袭了苏联潜艇的特点 ， 保留了指挥平台封闭的窗口 。
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摇摆平台舱室的开窗对潜艇的噪声控制产生了不利影响 。 首先 ， 潜艇本身和海水产生的噪声在船首、指挥平台围壳和船尾最大 。 而指挥台的外壳与船体垂直 ， 最容易阻挡水流 。 当气流撞击指挥台外壳时 ， 会产生湍流 ， 从而产生噪音 。 指挥台的窗口与指挥台的外层不在同一平面上 。 当水流入窗户时 ， 也会产生噪音 。 也许这种噪声与整个指挥站产生的噪声相比是很小的 ， 但最好不要有对噪声控制要求很高的潜艇 。 毕竟 ， 潜艇最重要的是隐蔽 ， 噪音是暴露潜艇痕迹的最大罪魁祸首 。 我们可以看到 ， 先进潜艇的外罩是用角填充设计的 ， 主要目的是为了降低噪声 。
随着电子海图、光电桅杆、声纳、雷达等高科技装备在潜艇上的应用 ， 潜艇导航已不能再依靠肉眼观察外部环境 ， 多数潜艇取消了指挥台围窗 。 我国新一代核潜艇基本取消了指挥平台的封闭窗口 。 早期的093和094核潜艇的外壳上有窗户 ， 而改进的093b和094a取消了窗户 。 不过 ， 039系列常规动力潜艇仍装备有指挥平台封闭窗口 。
按理说 ， 现代潜艇导航根本不依赖人眼观察 ， 而是在水面航行时可以在指挥平台上进行 ， 所以潜艇根本不需要安装窗户 。 为什么我们会看到很多带窗户的潜艇？包括我们早期的潜艇 ， 我们也在指挥台安装了视窗 。 总之 ， 这些窗口式潜艇基本上是苏联式潜艇 。 苏联海军有其固有的缺陷 。 这是一个海军正在努力寻找一个永久的无冰港口 ， 直到它死去 。 冷战时期苏联潜艇的大部分任务都是在北冰洋附近执行的 。 一般情况下 ， 潜艇在水上航行时 ， 会安排船员轮班到指挥台放风、呼吸新鲜空气 。 这是潜艇船员非常重要的福利和最大的享受 。 为了让风吹十几二十分钟 ， 几乎所有的船员都愿意拿出自己的私人收藏与他人交换！
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但是苏联的大部分海域都在寒冷的北方 。 你跑到讲台上放风 ， 这会害死你的 。 你该怎么办？苏军随后在指挥平台外包了一个炮弹 ， 并在炮弹上安装了窗户 ， 这样即使炮弹在寒冷的北海浮出水面 ， 水手们也不必跑到指挥平台外 ， 而是可以打开炮弹内的窗户通风 ， 就像放风一样 ， 不会冻死 。 这个外壳不是压力密封 。 当潜艇下沉时 ， 潜艇和真壳之间的空间将充满海水 。 内外水压是平衡的 ， 潜艇有多深就不需要承受水压 。


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