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「大众途安」漂亮又实用，大众途安L加装行李架，就是油耗升高了


买车的时候就有一些顾虑和担忧 ， 比如途安没有备胎 ， 满载情况下的车内空间堪忧（虽然对我而言目前满载情况不多 ， 一般5人左右） 。 但是既然选择了要去远方 ， 各种装备还是要备起来的 。 各种小配件装上之后 ， 大白团的便利性越来越高 。
一、行李箱or行李框？
熟悉安安的车友都知道 ， 现在的途安配置了全景天窗 。 有的车友可能觉得天窗鸡肋 ， 但我家人的使用体验下来（尤其是和过去没有天窗的老车比起来） ， 有了天窗能减少不少旅途的压抑感 ， 确实能给旅途带来一些轻松的氛围 。 而且到了夏天傍晚 ， 天窗和车窗完全打开 ， 兜兜风 ， 美滋滋 。 （这时候耳边响起来了 ， “开 ， 往城市边缘开 ， 把车窗都摇下来…… ”）总而言之 ， 这个配置对我们而言是一个加分项 。
说回来 ， 既然天窗这么重要我大致已经把行李箱排除在外了 。 它太挡视线了 。 另外 ， 行李箱一般要比行李框更贵一些 ， 这种配件使用场景不多 ， 一般在长途自驾游的时候才能派上用场 ， 日常不用的时候会收起来 ， 那么收纳也是一个问题 ， 显然， 行李框的收纳性要比行李箱好了很多 。 来个对比图：
「大众途安」漂亮又实用，大众途安L加装行李架，就是油耗升高了
本文插图

二、可以合法上路吗？
法规条文是这样的：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量 ， 装载长度、宽度不得超出车厢 ， 并应当遵守下列规定：(一)重型、中型载货汽车 ， 半挂车载物 ， 高度从地面起不得超过4米 ， 载运集装箱的车辆不得超过4.2米；(二)其他载货的机动车载物 ， 高度从地面起不得超过2.5米；(三)摩托车载物 ， 高度从地面起不得超过1.5米 ， 长度不得超出车身0.2米 。 两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身 。 载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外 ， 不得载货 。 载客汽车行李架载货 ， 从车顶起高度不得超过0.5米 ， 从地面起高度不得超过4米 。 这已经完全可以解答我们的疑惑 ， 在限高范围内 ， 完全合法 。
既然有了目标 ， 在某宝上筛选了几家 ， 找了几个销量口碑都不错的就下单了 ， 在评论中也看到了一些同车型车友的评论 ， 就更有信心了 。
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快递是用的大包 ， 比普通的快递慢了一些 ， 但在包邮区也未超过3天的时限 。 今天刚好赶上假期 ， 和家人一起安装上 。 没有上车安装的时候显得确实很大 ， 但是往车上一装就不会有这种感觉了 。
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主体两部分 ， 一个是横杆 ， 一个是框体 。 我分开来说：1、车顶横杆 ， 车顶横杆是鲨鱼扣 ， 在一定宽度范围内可调 ， 一长一短 ， 长前短后 。
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工具和说明书都很简单 ， 安装也相对方便 。
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为了尽可能多留出天窗 ， 索性就把横杆往后靠 。 在车内是这样的效果 ， 横杆架上之后天窗开关和天线完全没有影响 。
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这点还是很赞的 ， 邻居的车是一辆SUV ， 他还在旁边说 ， “我这个车装不上 ， 光天线都老长 ， 还必须得换天线了…… ”
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