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[多机构下调2020年全球汽车销量]多机构下调2020年全球汽车销量 中国市场正回暖( 二 )


3月31日，大众汽车中国区CEO冯思翰表示，大众位于中国的全部工厂中已有22家工厂恢复生产，仅上汽大众长沙工厂和乌鲁木齐工厂仍处于关闭状态 。
据目前的情况来看，包括湖北地区在内，中国汽车产业正在日渐恢复 。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向中新经纬采访人员表示：“疫情最早在中国市场大面积爆发，因此中国汽车产业最早从2月开始就进入了疫情的深度影响期，2月销量负增长达到80% 。随着疫情逐步稳定，中国汽车市场也在恢复，而世界汽车市场受到疫情的冲击反而在逐步加大 。”
4月2日，商务部外贸司二级巡视员刘长于在新闻发布会上表示，我国是汽车制造大国，也是全球重要的汽车零部件及原材料生产基地，每年都有大量的汽车和零部件进出口贸易 。海外疫情蔓延不可避免对我国汽车贸易和供应链运转带来影响 。“我们愿与其他国家共同努力，在积极抗击疫情的同时，加强国际合作，全力维护全球汽车产业链、供应链稳定，把疫情对整个行业的不利影响降到最低 。”
据海关统计，去年我国汽车零部件交易额为367.11亿美元 。其中在德国、日本、韩国、美国的交易总额达到246.45亿美元，份额为67.1% 。因此，虽然中国市场回暖，但也有不少分析指出，如果全球汽车供应链企业停产断供的时间拉长，将直接威胁国内车企的生产，中国汽车产业要避免受到“二次冲击” 。
罗兰贝格仍指出，在国内疫情逐步好转背景下，汽车产业链各玩家应积极有序推动复工，重新梳理年度目标，提升供应链韧性，并借此机会开启转型之路 。(中新经纬APP)


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