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「」双“王”在手，逸动PLUS这张牌，稳了！


8年 ， 累计销量近100万辆 。
对于长安来说 ， 逸动是品牌最经典的车型之一 ， 也是其站稳轿车市场的支撑 。
对于消费者来说 ， 逸动是名副其实的国名车 ， 更是中国品牌轿车的门面担当 。
而对于汽车行业来说 ， 正是因为长安逸动、吉利帝豪等车型 ， 才让自主品牌在合资盘踞的轿车市场占有了一席之地 ， 并日益有了叫板合资、超越合资的勇气 。
「」双“王”在手，逸动PLUS这张牌，稳了！
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带着市场、消费者的认可 ， 长安逸动迎来第三次换代升级 ， 并以逸动PLUS的全新姿态出现 。 但近年来 ， 持续的市场寒冬让所有品牌间竞争异常激烈 ， 逸动PLUS到底有哪些实力 ， 能够让人觉得长安这一次又将稳赢？
新增1.4T ， 源自蓝鲸动力平台
自主品牌与合作品牌最大差距在哪里？一定是技术 。 毕竟大众、丰田等几十上百年的经验、积累 ， 绝非自主品牌一朝一夕就能取得的成绩 。
所以 ， 作为自主汽车龙头 ， 长安一直以技术为重 ， 并在全球布局了研发中心 。
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逸动PLUS最大的亮点是新增了1.4T车型 ， 其搭载1.4T高压直喷发动机 ， 基于蓝鲸NE平台打造 ， 拥有全球14项先进技术 ， 而该平台也是基于合资一直引以为优的模块化理念而来 。
值得一提的是 ， 蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机 ， 还荣获“中国心”2019年度十佳发动机 ， 荣获GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行第三名 ， 成为前三名中唯一中国品牌发动机 。
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从数据来看 ， 搭载该发动机的逸动PLUS车型 ， 最大功峰值功率达116kW ， 峰值扭矩260N?m ， 在1500r/min即达到峰值状态 ， 从而带来更灵敏、迅速的提速感受 。
而在拥有强劲动力的同时 ， 新车提升了燃油经济性 ， 百公里油耗仅5.9L ， 相当于每加满一箱油 ， 可多跑190公里左右 。
传动方面 ， 新车搭载了同级罕见的7速湿式双离合变速器 ， 相较于朗逸、轩逸等同级别车型搭载的干式双离合或CVT变速器 ， 更为平顺、可靠 。
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此外 ， 全新逸动PLUS也延续了经典的1.6L+爱信6AT动力组合 ， 这套系统的无论匹配程度还是可靠性上都表现出众 ， 得到了百万用户认证 。
动力上的升级 ， 让逸动PLUS有了与合资车型正面较量的实力 ， 也说明长安汽车的技术已经站在了全球品牌的高度 ， 并达到世界领先水平 。
强化科技、智能优势
全新逸动PLUS的优势还在于其强化了科技、智能方面体验 ， 并拥有诸多亮点 。
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以驾驶者为中心的座舱设计 ， 搭配一体式双10.25英寸 ， 分辨率1920*720全高清液晶触摸大屏 ， 并且中控向驾驶席侧倾斜10° ， 更加具有人性化和科技感 。
在智能上 ， 同级首发的央视影音”APP ， 覆盖了所有央视频道 ， 链接热点或wifi就能直接使用 ， 当一家人坐在上时 ， 也增强了车辆的娱乐性 。
全新逸动PLUS还可以通过手机实现车辆解闭锁、开启后备箱、远程分享蓝牙权限等操作 ， 这在新能源车型上比较多见 ， 而级别的燃油车几乎没有搭载 。
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“你好 ， 小安”智能语音也变得更加聪明可以控制导航、天窗、车窗、空调、温度、电话、多媒体 ， 以及在线搜索 ， 更换唤醒词等 。


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