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#军武阅读#几乎全从中国进口，美国五代机很脆弱：发动机必须的一种稀有金属

洛克希德马丁公司研制的F-35是最活跃的五代战斗机 。 由于各国联合研发 ， 单机成本不断降低 。 目前 ， 这款战机的市场销售非常火爆 ， 洛克希德马丁公司也加大了马力 ， 甚至达到了日产一款的生产效率 。 然而 ， 很多人并不了解中国在F-35战斗机产业供应链中也扮演着重要角色 。 其中 ， F-35战斗机发动机低压压气机叶片和发动机单晶叶片的原料铼均由中国企业提供 。 这也意味着 ， 一旦中国关闭出口大门 ， F-35发动机的供应将出现问题 ， 这将影响整个战斗机的生产和供应 。
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众所周知 ， 无论在民用还是军用领域 ， 航空发动机都是飞机的心脏 。 相应地 ， 发动机中的附属涡轮叶片可以称为整个心脏的“主动脉” 。 配备f-35的f-135航空发动机是世界上最先进的涡扇发动机之一 。 其中 ， 其涡轮部件与许多同类型发动机一样 ， 也采用了单晶空心叶片 。 这种叶片是航空发动机热端的关键部件 ， 具有很高的耐高温和抗拉伸性能 。 一般来说 ， 只有叶片能承受比金属熔化温度高700℃、能承受1000公斤离心拉应力的叶片 ， 才能保证发动机在起飞、着陆和飞行中的稳定运行 。
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【#军武阅读#几乎全从中国进口，美国五代机很脆弱：发动机必须的一种稀有金属】普惠公司负责f-135航空发动机的研发和生产 ， 尽管拥有卓越的研发实力 ， 但却是世界公认的航空巨头 。 然而 ， 随着全球一体化进程的加快 ， 其发动机的产业链也在不断细化 。 作为低压压气机叶片供应项目的关键核心部件 ， 由中国企业获得 。 事实上 ， 这笔交易的一个重要原因来自一次航空事故 。 2013年 ， 美国空军一架F-35B短距起飞/垂直降落战斗机在飞行中检测到技术故障 ， 并被紧急叫停 。 据相关检查 ， 该机三级低压涡轮叶片出现严重裂纹 ， 使该机飞行面临巨大安全风险 。 此后 ， F-35联合项目办公室高度重视 ， 成立了事故专项调查组进行后续调查 。 在此期间 ， 所有交付使用的F-35飞机都已停飞 。
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最后 ， 通过调查找出故障原因：正是由于发动机低压压气机叶片质量不合格 ， 导致开裂 。 此后 ， F-35联合项目办公室立即要求负责发动机生产的普惠公司更换叶片供应商 ， 并在全球范围内重新招标 。 2015年 ， 通用电气、普惠公司和英国航空巨头罗罗公司与中国无锡刀片公司达成战略合作 ， 签订了长达10年的供货合同 。 据悉 ， 中国企业出口给三大航空巨头的叶片 ， 每片售价高达3000美元 ， 但仍以其高品质赢得用户的认可 。 据悉 ， 目前 ， 我国在发动机叶片研发和制造领域已达到世界一流水平 。 除了全面实现国内供应外 ， 中国还为普惠、罗罗等众多全球航空巨头提供叶片供应 。
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除了叶片 ， 铼作为飞机部件的另一关键原材料 ， 对F-35的生产和供应链也有着巨大的影响 。 铼在地壳中仅占十亿分之一 ， 是一种耐热元素 ， 熔点和沸点高达数千摄氏度 。 同时 ， 铼是一种稀有的机械原料 ， 因为它质地柔软 ， 延展性特别好 。 特别是对于航空发动机 ， 铼非常适合高性能飞机 。
早在2010年 ， 中国地质勘探人员就在华山地区成功勘查了一座储量176吨的大型铼矿 ， 占世界探明储量的7% 。 目前 ， 世界上已探明和开发出8种以上的铼金属 ， 用于制造航空发动机 。 美国普惠公司几乎从中国进口这种稀有金属 ， 年消费量高达5吨 。 近年来 ， 我国将这种比钻石还珍贵的稀有金属列为战略储备资源 ， 严格控制出口规模 。 因此 ， 面对国家正义 ， 一旦美国政府继续坚持单边主义和霸权主义 ， 中国必然会积极应对 。 切断F-35发动机的供应链是最有力的反击 。


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