车家号▲上海发布电动汽车充电补贴办法
4月2日 , 上海市发改委等5部门印发《上海市促进电动汽车充(换)电设施互联互通有序发展暂行办法》 。 该《办法》指出 , 支持智能有序充电政策 , 支持在居民区建设智能充电桩 , 并对参与智能化改造的个人和小区给予补贴 。 
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解读:据上海发改委文件显示 , 截至2019年底 , 上海市充(换)电设施(以下简称“充电设施”)已超过27万个 , 2019年新建超过6万个 , 新增量主要为私人充电桩 。
根据充电联盟数据 , 截至2019年底 , 上海市公共充电桩有5.5万台 , 2019年新增公共充电桩6934台 , 低于北京的9652台的新增量 。 上海发改委称 , 上海新能源汽车已突破30万辆 , 2017-2019年连续保持每年6万以上的增量 。
【车家号▲上海发布电动汽车充电补贴办法】按照这个数据车桩比在30:27 , 接近1:1 , 全国平均水平为3.5:1;车与公桩比大约为5.45:1 , 全国平均水平为8.25:1 。 上海市的这两个数据是遥遥领先全国水平 。
由以上数据看来 , 上海市的充电桩行业 , 已经度过了初期的建设阶段 , 开始从建设向运营方向去转 。 上海市发改委称 , 本次《办法》试图解决充电桩行业一些现存问题:
1)从重建设转向重运营 , 补贴也从设备补贴转向充电补贴 , 这样可以更好实现互联互通 , 掌握充电桩的静态和动态数据;
2)通过专享充电补贴(度电0.4元标准)以及示范站建设 , 解决运营车辆充电难、运营收入受影响等问题;
3)通过示范小区建设以及专项补贴政策 , 推动充电桩进小区;
4)从无序充电转向有序监管 , 提高充电安全水平 , 避免新能源车大规模发展给电网带来冲击 。
具体的补贴政策分为几个方面 , 公共充电场站方面的政策为:
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对于在居民区建设的智能充电桩 , 补贴政策为:居民区加装能源路由器等方式进行智能化改造 , 每桩补贴200元 , 同时给予社区物业500元/桩补贴 。 上海市还准备在2022年前 , 建成10个示范小区 , 除了一些设备补贴和充电补贴 , 还有一次性补贴 , 标准如下:
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