「山本五十六」山本五十六明知行程被美军掌握，还坚持到前线视察就是故意求死，真的吗( 二 )
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在偷袭珍珠港取得成功后 ， 整个日本又一次陷入赌赢了国运的狂热之时 ， 山本五十六就算不是唯一清醒的人 ， 也是少数清醒的人之一 ， 在这时 ， 他郑重提醒过日本高层 ， 他本人幸不辱命 ， 但这种胜利不值一提 ， 反而是唤醒了一个沉睡的巨人 ， 只是为日本争取到暂时的优势 ， 接下来就是如何确保这一优势 ， 直到迫使美国承认日本在亚洲和太平洋的势力范围 ， 双方媾和 。 而他接下来的工作 ， 就是维持和尽量延长这一优势的时间 。 不过他还是低估了美国工业在战争催化下的爆发力 ， 他原以为可以维持两三年的优势 ， 其实只维持了半年 ， 在他死前 ， 1842年6月的中途岛海战 ， 美国就已经基本拉平双方差距 ， 所以他本人即使没有被打死 ， 也已经无力回天 。 不过就他的思路清晰程度来说 ， 说他是赌徒心态 ， 确实冤枉他了 。
山本五十六这次去前线视察 ， 是为了激励一线部队的士气 ， 因为此时山本在日本军队里 ， 已经是“军神”一般的存在 。 但毕竟要到前线 ， 危险很大 ， 所以有好几位部下都劝阻他不要去 。 但考虑到眼下战局已经相当不妙 ， 激励士气还是很重要 ， 也很需要 ， 山本这才不顾部下的劝阻 ， 坚持到前线视察 。
而且 ， 1943年4月 ， 虽然日军接连遭遇了中途岛、瓜岛两场重要战役的失败 ， 航母以及更重要的飞行员都损失惨重 ， 战局已经非常严峻 ， 但还远远没有到毫无希望的境地 ， 以日本人“不见棺材不落泪”的性格 ， 在这个时候就要用求死来逃避战败的追责 ， 显然不太可能 。 如果再过两年 ， 到1945年4月 ， 日本的战败已经板上钉钉的时候 ， 再来求死 ， 那还说得过去 。 所以 ， 山本执意要去前线视察 ， 不是什么知道了美国已经掌握了行踪而故意去求死 ， 而是不顾部下的反对才是 。
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至于说 ， 山本五十六知道美军已经掌握了自己的行程 ， 那更是无稽之谈了 。 道理很简单 ， 如果山本知道美军掌握了自己的行程 ， 那么就意味着美军已经破译了日军的密码 ， 作为联合舰队司令长官 ， 如果知道日军密码被破译 ， 首先想的不是自己怎么去求死 ， 而应该是立即更改密码 ， 确保通信安全 。 因为 ， 密码被破译 ， 也就等于是所有的军事密码都将对美军开放 ， 不但将直接导致战争失败 ， 还将会有无数官兵付出生命的代价 。
以山本这样的性格和经历 ， 在知道美军已经破译了密码之后 ， 会只想着求死来逃避战败责任？而对密码被破译无动于衷？显然是不可能的 。 山本被美军空中伏击“斩首” ， 自然在日本军方引起了巨大震动 ， 在太平洋战争期间 ， 日本海军将山本被“斩首”称为“海军甲事件” ， 而一年以后的1944年4月 ， 接替山本继任联合舰队司令长官的古贺一海军大将的座机因为遭遇风暴而坠毁身亡 ， 同行的联合舰队参谋长福留繁海军中将的座机坠海后被菲律宾游击队俘虏的事件称为“海军乙事件” 。
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【「山本五十六」山本五十六明知行程被美军掌握，还坚持到前线视察就是故意求死，真的吗】日本海军高层也马上意识到山本遭到“斩首”很可能是密码出了问题 ， 为了检验密码的安全性 ， 随后故意发出一则电报 ， 通报联合舰队参谋长将前往某地视察 。 但美军很聪明 ， 马上就意识到这是日军在玩花招 ， 所以按兵不动 ， 在这个电报里联合舰队参谋长预计经过的时间和航线上 ， 没有出现一架美军战机 。 同时 ， 一连几天 ， 美军都向伏击山本的空域派出战斗机 ， 制造进行例行巡逻飞行的假象 ， 同时也没有公开发表击落山本座机的战报 ， 装作毫不知情 。 而所有参加这次空中伏击的飞行员马上全部被调回国内 ， 以免在后续战争中被日军击落俘虏 ， 从而暴露事先知道山本行程的秘密 。 就这样 ， 美军成功掩饰了破译日军密码的秘密 。 使日军认为山本座机遭到伏击 ， 纯属意外 ， 日军的密码还是安全的 ， 也就没有更换密码 ， 让美军继续掌握着破译密码的情报优势 。
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