「本田思域」玩车族福音， 15万以内这四款手动挡车型值得看看( 二 )
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其次是配置 ， 虽然马自达3只有一款手动挡车型 ， 还是最低配 ， 落地只需要13万元 ， 但依然配备了全LED大灯、7英寸液晶仪表、8.8寸中控屏幕以及8个安全气囊等众多配置 ， 整车的NVH也经过了重新优化 ， 开起来的整体质感 ， 隔音表现要比上代车型强不少 。
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【「本田思域」玩车族福音， 15万以内这四款手动挡车型值得看看】
目前马自达3的手动质美版车型在动力上只搭载了创驰蓝天1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率只有117马力 ， 峰值扭矩148牛·米 ， 而且只配备了后非独立悬架 ， 相比思域来说动力和悬架确实不占优势 。 不过马自达的精髓不在于加速 ， 而在操控 。 新车配备了马自达升级的GVC plus系统 ， 可以不间断监测和精准调教四轮抓地力 ， 使过弯更平顺；同时6MT手动变速箱与发动机的匹配也成熟稳定 ， 上手容易 ， 再加上马自达“指哪打哪”的转向设定 ， 如果不是特别在意动力的话 ， 这款1.5L手动质美版车型能让你体会到什么才是大家常说的“人马合一” 。
●南帝——名爵6高铁版
南帝段智兴 ， 凭借“段氏一阳指”在高手如云的武林中独树一帜 。 而名爵6高铁版同样亦是如此 。 车如其名 ， “高铁版” ， 那就是告诉你 ， 这款车的“武林绝学”就是一个字：快！
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如果连思域都无法满足你对于速度的追求 ， 那名爵6高铁版你就一定得看看 。 名爵6高铁版搭载了一台上汽蓝芯的1.5T发动机 ， 满足国VI排放标准 ， 最大功率169马力 ， 峰值扭矩250牛·米 ， 匹配6速手动变速箱 。 同时悬架前后都配备了独立悬架 ， 拥有XDS弯道动态控制系统 ， 最大时速可到210km/h ， 百公里加速仅6秒多 ， 在数据上足以堪称同级别最强手动挡车 。
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除了激进的参数外 ， 这款高铁版车型对新手也表现的足够友好 ， 离合器半联动行程调的很宽泛 ， 不容易熄火 ， 挂挡伴随吸入感 ， 而且综合广大车主来看 ， 日常家用油耗也能维持在7L/100km左右 ， 是个可温和 ， 可暴躁的低调“小钢炮” 。
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不同于思域和马自达3都是低配 ， 手动挡的名爵6高铁版可算得上是中高配车型 ， 而且不到14万就可以落地 。 皮质座椅、电动天窗、18英寸大轮辋以及双色拼接内饰等进阶配置应有尽有 ， 甚至还可以选装BOSE音响 。 而且这款车的外形也非常的“骚气 ， 掀背车身线条搭配碳素灰车身配色 ， 它诞生的意图一看就很明显：并不是为了拉低车型售价 ， 而是为喜爱手动挡车型的消费者提供一个更有趣的选择 。
●北丐——大众凌度
大名鼎鼎的北丐“洪七公” ， 无人不知无人不晓 。 而大众凌度凭借“奢适宽体轿跑”的广告语也是传遍了大江南北 。 作为推荐中唯一的一款德系手动挡车 ， 凌度在满足偶尔驾驶乐趣的同时 ， 也比较适合家庭用车的选择 。
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