试驾开讲@能开烂路油耗4毛多，大厂出品，年轻人的福音，5万的SUV
在80后逐渐成为社会中流砥柱之后 ， 90后消费群体开始崛起了 。 90年出生的人快30岁了 ， 工作有好几年了 ， 也有了一定的存款 ， 所以他们对于购车的热情开始水涨船高 ， 想要凭借自己的努力来实现购车梦 。 很多车企也看准了年轻人的消费心理 ， 有针对性的推出很多定位亲民且设计不错的车型 ， 比如说长安CS15、吉利远景X3和宝骏510 ， 这三款车型的最低门槛才5万多 ， 消费者手握5万预算也能买车 。
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长安CS15
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吉利远景X3
直接把这三款车的价格摆出来 ， 长安CS15指导价5.59万-8.09万 ， 远景X3指导价5.09万-6.89万 ， 宝骏510指导价5.58万-8.28万 。 乍一看或许是宝骏510的指导价最高 ， 顶配比长安CS15贵了近2千 ， 但这款510终端让利大 ， 最低配车型不到5万、顶配车不到8万 ， 反而成为三款车型中价格最到位的一款 。
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【试驾开讲@能开烂路油耗4毛多，大厂出品，年轻人的福音，5万的SUV】宝骏510
当然 ， 对比汽车这种关乎日常出行体验的产品 ， 我们不能单纯因为某款车型价格低就咬定它的性价比高 ， 毕竟买手机还得对比处理器和内存 ， 汽车这种大宗消费就更得考虑到车型的实用性以及产品力 ， 所以这三款车型谁更合适年轻人购买 ， 还得比一比才能知道 。
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长安CS15
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吉利远景X3
设计方面 ， 远景X3是第一个被淘汰的 ， 这款车型的设计仍然停留在几年前的水平上 ， 虽说是小型SUV ， 但造型不够精致 ， 也没有增加粗犷的元素 ， 紧凑的黑色轮眉也比较小气 ， 对年轻用户的吸引力不大 。 相比之下 ， 长安CS15要好很多 ， 2019款对车身设计进行比较大的调整 ， 改换了更具有冲击力的家族蝶翼式中网 ， 在气势上确实很足 。 但来到侧面 ， 就能发现CS15还是少了些时尚 ， 线条设计比较简约 ， 辨识度很一般 。 宝骏510则是三款车型中设计公认最佳的 ， 别称"颜兽" ， 不仅拥有分体大灯、悬浮车顶、上扬腰线等时尚元素 ， 还在2019款上增加了精致感更高的高光矩阵格栅、四叶草轮毂和锋旋式尾灯 ， 提升了整体的颜值 ， 对年轻人的吸引力也更大些 。
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宝骏510
空间方面 ， 远景X3同样表现一般 ， 它的车长为4005mm ， 轴距才2480mm ， 放在小型SUV也是垫底的水平 ， 考虑到价位虽然还算不错 。 但奈何竞争对手太强 ， 像长安CS15 ， 车长就有4135mm、轴距就有2520mm了 ， 比远景X3出色了一大截 。 宝骏510的尺寸还要更强些 ， 车长4220mm ， 轴距2550mm ， 车长比远景X3多了215mm ， 轴距也多了70mm ， 后排的舒适度自然是宝骏510表现更好 。
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长安CS15
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吉利远景X3
动力上 ， 这三款车型都选择了1.5L发动机 ， 在动力表现上并没有太多的差异 ， 需要注意的是 ， 这三款车型中只有宝骏510选择的1.5L发动机是合资打造 ， 型号为L2B和LAR ， 其知名度不用多说 ， 质量、稳定性也比另外两款车型的自研发动机好很多 。 具体的油耗方面 ， 根据车主反馈 ， 远景X3的油耗在7.3L-7.8L之间 ， 长安CS15的油耗在6.4L-6.8L ， 而宝骏510的油耗在6.2L-6.6L 。 用车成本上显然是宝骏510更胜一筹 ， 每公里才4毛多 。
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