【东莞】南方观察│疫情倒逼东莞产学研合作升级( 二 )


“近期 , 我们研发的新版入侵检测防御系统deCORE IDPS 3.0正式推出 。 ”该公司副总经理赵焕宇介绍 , 在车联网时代 , 汽车的信息都接入了互联网 , 极易受到黑客的攻击 。 这套系统能及时发现并阻断黑客攻击 , 保障汽车安全 。 同时 , 这套系统还具有“学习能力” , 可实时追踪最新的汽车网络安全事件 , 对安全策略进行同步更新 。
【东莞】南方观察│疫情倒逼东莞产学研合作升级
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目前 , 为辰信息科技公司的deCORE IDPS系列产品 , 已得到广泛应用 。 在商用车领域 , 一汽、东风等国内排名前10的企业都使用他们的产品;在乘用车领域 , 该系统被长安、上汽、长城等主流整车制造商采用 。
今年2月底 , 国家发改委等11部门联合印发《智能汽车创新发展战略》 , 专门提出用5年时间构建网络安全体系 。 赵焕宇说:“这意味着 , 入侵检测防御系统将成为未来汽车的刚需和‘标配’ , 市场前景广阔 。 ”
从2016年成立 , 到成长为全国汽车网络安全细分领域的排头兵 , 为辰信息科技公司只用了4年多时间 。 “这得益于电子科技大学广东电子信息工程研究院提供的良好的科研环境和设备 , 健全的人才队伍和技术支撑 , 以及东莞深厚的产业化根基 。 ”赵焕宇介绍 , 公司受疫情影响较小 , 目前已收到大量订单 , 预计今年公司产值将实现两三倍的增长 。
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根据《东莞市重点新兴产业发展规划(2018—2025年)》 , 东莞未来将发力新一代信息技术、高端装备制造、新材料、新能源、生命科学和生物技术五大重点新兴产业领域 。 到2025年 , 五大重点新兴产业领域发展成为新支柱 , 重点新兴产业规模年均增长18.6%以上 , 总规模超过40000亿元 。
这些新兴产业 , 同样也是东莞产学研合作的新支点 。 2019年 , 东莞高企数量增长至6217家 , 居全省地级市首位;全市规上工业企业研发机构建有率达42%;成果转化的市场活跃度明显增强 , 2019年全市合同成交额、技术交易额同比分别增长11倍和13倍 , 居全省地级市首位 。
在科研创新和产学研合作上先行一步的企业 , 已然尝到甜头 。 早在2007年 , 优利德科技(中国)股份有限公司就启动校企合作项目 , 并在东莞、成都两地分别设立研发机构 。 疫情发生后 , 他们只用短短一个月 , 研发出系列测温新产品 , 国内外订单火爆 。
新蓝海:基础研究开辟产业新空间
散裂中子源、松山湖材料实验室等大装置大平台的落地 , 国内外顶尖科研团队的聚集 , 正在东莞营造出源头创新的良好生态 , 让开拓性、引领性的创新成为可能 。 疫情之下 , 东莞挺进产业发展新蓝海 。
初一抢口罩 , 初二抢酒精……初五抢紫外线灯 , 在疫情蔓延的高峰期 , 紫外线灯这个很少引起关注的产品 , 出现在公众的视野里 。
与此同时 , 在北京大学东莞光电研究院里 , 副研究员李成明等几位科研人员正加班加点地研究 , 攻克深紫外LED杀菌消毒的关键技术 。 这个项目被纳入广东省省级科技计划项目 。 李成明说:“紫外线能够改变病毒的生物活性 , 有助于抗击新冠肺炎 。 ”
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李成明解释 , 现在常用的紫外LED使用的是传统制备工艺 。 而他们发明了一种新技术 , 将高能电子束注入到一种材料里 , 实现发光 。 与传统工艺相比 , 新技术不需要做电极 , 也不需要镀膜、光刻等繁琐的工艺 。
“这种新技术具备多方面优势 。 ”李成明进一步分析 , 传统工艺输入1瓦电量 , 只能获得5%的紫外光输出 , 而新技术输入1瓦电量可以获得0.5瓦的紫外光 。 在产品方面 , 传统工艺制造的汞灯不环保、寿命短 , 新技术的产品不仅环保、寿命更长 , 而且能制造出大型化、小型化的产品 , 应用更加灵活 。


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