#三弄车汇#抛开外观不谈，还有什么优势？，探歌获得消费者认可
大家好 ， 本期给大家带来的是《探歌获得消费者认可 ， 抛开外观不谈 ， 还有什么优势？》 。
【#三弄车汇#抛开外观不谈，还有什么优势？，探歌获得消费者认可】工业与科技发展 ， 使得汽车行业进入了黄金时代 ， 汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车 。 “小刚炮”福克斯 ， 强势出场 ， 从未落后 。 “家用之王”大众Polo ， 同级车型与之对比逊色很多 。 造车水准不断进步的今天 ， 只有那些真正满足用户需求的车 ， 才能获取一席之地 。 我说的这款探歌 。 探歌获得消费者认可 ， 抛开外观不谈 ， 还有什么优势？
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探歌在大众推动下备受眷注 ， 凭借着大气的外观感受 ， 与大家把外观当作了一种追求的要求完美融合 ， 正因如此 ， 探歌当今在口碑上得到了不错的成绩 。 但是时代在不断进步 ， 购车需求由单一变得复杂 ， 外在颜值、内在经济性等等 ， 唯独仰仗一项独到特色 ， 再优异的车型也无法持续成功 。 家喻户晓的探歌 ， 大气的外观感受肯定只是它的亮点之一 ， 那么它是否拥有其它优点？它得到现在成就还依赖其它方面吗？现在我来带领各位去深入了解大众的主力车型——探歌 。
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从外观上看 ， 探歌美如冠玉 ， 年轻且富有朝气 ， 凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼 。 初观前脸 ， 探歌霸气的大灯足以震慑群雄 ， 尾部构型简洁有度 ， 层次清晰 ， 突显驾驶者不拘一格的内在品质 。 侧面看上去比较修长 ， 呈现车体的凌厉与动感 ， 惊艳的轮圈构型是击溃购车者视觉防线的最后一环 。 探歌在内饰上给人带来了与众不同的感官体验 ， 上下对等的中控设计规整、耐看 ， 多功能方向盘设计新颖 ， 内饰材料较细腻柔软 ， 比老款有了较大提高 ， 凸显出对消费者的满满诚意 ， 方向盘旁边备有功能键 ， 旋钮也有较好的阻尼反馈 ， 凸显车子做工精细 。 可以说 ， 内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔 。
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关于动力和驾驶体验方面 ， 探歌装配了1.2涡轮增压发动机 ， 让其达到116Ps的最大马力 。 探歌装备5挡手动变速箱 ， 其可靠性和平顺性自然不必多说 ， 在经过大众的不断地调教之下 ， 让变速箱与发动机实现完美配合 。 升档积极 ， 降档速度快 ， 提速相当给力 ， 驾驶员获取良好的驾驶自信 。 175牛米的最大扭矩数据 ， 速度破百仅需10秒 ， 跟丰田CHR提速成绩比照实力相当 。 总之 ， 拥有其动力数据的支持 ， 探歌的动力表现确实不凡 。
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在整体的空间感受上 ， 探歌身为一辆5门5座的SUV ， 其空间表现适合该级别定位 ， 而且表现比较优秀 。 4318*1819*1582毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间 ， 与本田XRV、柯珞克、缤智等车型同处SUV第一梯队 。 凭借其1582毫米的高度 ， 当身高179cm的驾驶人坐在驾驶位 ， 头部仍然拥有足够空间 。 因为宽度有1819mm ， 后排乘坐三人依然活动自如 。 在探歌具有2688毫米的轴距下 ， 使其纵向深度达到新的高度 ， 前后排家人的腿部离前方有较大的空间 。
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从舒适度上看 ， 在实质体验中 ， 探歌的舒适性比我想象中的要好许多 。 前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 避震成效极佳 ， 每次走到细碎烂路的时候 ， 由于底盘较软且悬架支撑较好 ， 车内亲戚并不会出现摇摆的情况 。 而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学 ， 可以让人轻松找到合适的坐姿 ， 音响效果很好 ， 高音准、低音沉 ， 总之一句话 ， 就是通透 ， 车内的隔音成效很好 ， 就是胎噪稍微有点大 。 使得它的舒适度得到了进一步提升 。
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