将来地铁或者高铁能涵盖所有县市之间吗
私家车就能解决的事情，没必要修建轨道交通设施。
■网友的回复
不会，现在国家已经对地方政府修建地铁有严格的标准了。常住人口数量和财政收入还有建设经费财政支付占比都有硬指标的。有一项不达标都不批准。
■网友的回复
目前来看，还很遥远很遥远。首先说明高铁上走的也是动车，一般G开头，普通铁路上也有动车，一般D或C开头，都是动车，有的G字头还没有D字头快，这就是受地形的影响，山区高铁是不敢开那么快的。
目前来看，还很遥远很遥远。首先说明高铁上走的也是动车，一般G开头，普通铁路上也有动车，一般D或C开头，都是动车，有的G字头还没有D字头快，这就是受地形的影响，山区高铁是不敢开那么快的。
而关于线路，现在k字头的普通车还做不到覆盖全部县市，更不用说高铁了。
首先呢，西藏这种高原不好修高铁，修一条普通铁路都那么费力，当然我不怀疑我泱泱大国作为基建狂魔的实力，或许以后会有有效的解决办法。
即使是平原地带目前也仅仅能覆盖到部分市和极少数出行需求较大的县，原因一是没必要，二是达不到修建的要求，铁路的修建需要申报国家批准，要求有详细的报告，需要当地的人口、客流量、经济水平以及地质都达到要求，国家才会审批。如果修了那么多，很有可能的结果是，费时费力，客流量还少的可怜。
【将来地铁或者高铁能涵盖所有县市之间吗】 所以就目前的制度来讲，高铁覆盖那么广泛是不可能的。但是不排除一种情况，就是公路运输因带来的道路拥堵和环境污染而饱受诟病，铁路运输得到了发展，相关制度极度完善铁路运输变得和公路运输一样普遍，这两种运输方式的基本性质发生了改变，那时候铁路运输会和现在的公路一样发达，涵盖到每一个县也不是不可能。当然我指的是整个铁路运输系统，不单单包括高铁。现在看来还很遥远，但是谁能说没可能呢，就像一百多年前刚刚有铁路的时候，谁会提到还能建造地铁这种神奇的东西呢。
■网友的回复
沒有必要。看是否所有城鎮都發展到能通高鐵的地步。畢竟高鐵也不便宜呀
■网友的回复
看你这个将来是多远了！站点的设立一定是通过出行人口数量统计才设立的，出行量频率达不到就不会设立！
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