享趣看娱乐■丰田雷凌这款车好吗？它有哪些优缺点？看完你就解惑了！
大家好 ， 本期给大家带来的是《丰田雷凌这款车好吗？它有哪些优缺点？看完你就解惑了！》 。
车场就如战场 ， 竞争异常猛烈 ， 一款好车很难被购车群体无情抛弃 。 “城市猎人”本田飞度 ， 能力与性价比并存 。 “国产豪车”哈弗H9 ， 其忠实粉丝遍布男女老少 。 技术先进性造就车辆的五花八门 ， 只有真正满足人们要求的车 ， 才能得到一席之地 。 接着要分享的这款雷凌 。 丰田雷凌这款车好吗？它有哪些优缺点？看完你就解惑了！
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雷凌是丰田品牌旗下的主打款之一 ， 依靠着人车融为一体的操控理念 ， 雷凌满足了购车者对操控需求越发挑剔的需求 ， 因此得到了很多忠实粉丝 。 随着时代进步 ， 多元化的汽车消费要求也随之出现 ， 内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等 ， 如果仅凭一项亮点 ， 汽车品牌根本无法取得成功 。 并驱争先的雷凌 ， 势必还有着其他亮眼的优点 ， 那么它其它方面是否满足购车群体要求？自身性价比可否与同类相抗衡？下面让我来带各位去研究丰田费尽心思缔造得雷凌 。
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初看车体 ， 雷凌美轮美奂的设计架构映入眼帘 ， 整体造型别样精致 ， 透露出平台团队设计的细致入微 。 前脸大灯目光犀利 ， 锐不可当 ， 尾部造型简洁有度 ， 层次清晰 ， 突显用车者不拘一格的内在品质 。 侧身的硬朗侧面线条展现出雷凌强壮的力量感 ， 光看轮胎也能看出它的沉稳与大气 。 内饰并不是雷凌的强项 ， 属于众多指标中得分偏低的一项 。 驾驶舱的设计上有些简陋 ， 没能让车主感受到车内的温馨 ， 材质用料并不高档 ， 缺少应有的性价比 ， 座椅、中控及车门的色彩搭配不够和谐 ， 让人有些不适 。 所以雷凌在内饰上的评分略低并不让人意外 。
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关于动力及驾驶质感方面 ， 采用了1.2涡轮增压发动机的雷凌 ， 最大马力能够达到116Ps 。 因有10挡无级变速变速箱的强大性能 ， 变挡及时且无顿挫现象 ， 加上丰田对变速箱的细心调教 ， 变速箱与发动机得到绝对衔接 。 油门反应比较灵敏 ， 轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈 ， 驾驶员得到了最好的驾驶质感 。 最大扭矩可达185牛米 ， 0-100km/h的冲刺的记录是10秒 ， 与对手相比稳操胜算 。 整体上看 ， 雷凌的动力总成能够让车主发挥得淋漓尽致 。
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在空间这一点上 ， 雷凌的竞争力在同类中不算很强 ， 车体数据仅为4640*1780*1455mm ， 轴距为2700mm ， 跟竞品车型高尔夫、朗逸、享域的数据相较 ， 雷凌中规中矩的尺寸数据并无太大劣势 。 抛开尺寸因素不谈 ， 从实际体验来看 ， 头部空间较小 ， 182厘米的家人坐在前排稍微显得拥挤 ， 后一排凑合可以挤下三人 ， 但中间一人会很难受 。 好在纵向空间尚可 ， 久坐也不会感觉腿部难受 。 总体上看 ， 雷凌的空间表现实属一般 。
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对于舒适性 ， 雷凌在同类车型横向比较中并不占上风 。 减震功效欠佳 ， 对于一些大的颠簸过滤得不够彻底 ， 座椅包裹性不强 ， 在过不平整路面的时候 ， 给人的感觉像是在坐船 。 空调制冷效率一般 ， 降温时间略长 ， 急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪 。 同时 ， 雷凌匹配的舒适度配置不多 ， 无法为驾车者提供愈加舒适的驾驶体验 。
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